(342 منتجًا متوفرة)
مع الزيادة السريعة في التجارة الدولية، كان الطلب على **رافعات الموانئ 200 طن** التي يمكنها تحمل ما يصل إلى 200 طن من حمولة الحاويات قويًا. وقد تدفقت أنواع مختلفة لتلبية احتياجات مختلفة إلى السوق.
رافعة بوابة الحاويات
تتمثل الوظيفة الأساسية لرافعة بوابة الحاويات في رفع ونقل الحاويات. مثل هذا الجهاز يساوي أكبر رافعة موانئ من بين جميع رافعات الموانئ الموجودة. تمتلك رافعة بوابة الحاويات، التي تُستخدم في الغالب في محطات الحاويات، هيكلًا سفليًا واسع النطاق.
رافعة بوابة ذات إطارات مطاطية (RTG)
تُستخدم رافعات RTG لتكديس الحاويات ونقلها من السفينة إلى الساحة، والعكس صحيح. تتمثل ميزة ملحوظة لرافعات RTG في ملاءمتها لمختلف تخطيطات المحطات، مما يسمح بمرونة كبيرة في عمليات التعامل مع الحاويات.
رافعة بوابة
رافعات البوابة، المعروفة أيضًا باسم رافعات الرافعة، هي رافعات مدعومة بقوة على ساقين أو أكثر تتجاوز الجسم المراد رفعه. تُستخدم بشكل متكرر لرفع المواد الثقيلة والكبيرة ذات الصلة بالموانئ. مثل الأنواع الأخرى من رافعات الموانئ، يمكن تقسيمها إلى فئتين رئيسيتين على أساس إمدادات الطاقة: رافعات إمدادات الكابلات ورافعات إمدادات السكك الحديدية.
رافعة عائمة
رافعات عائمة، يشار إليها أيضًا باسم رافعات مثبتة على السفن أو رافعات مثبتة على العوامات، هي رافعات ثقيلة تُستخدم لتنفيذ أي عملية رفع من منصة عائمة. يمكن أن تكون هذه المنصة سفينة أو عوامة. لهذا السبب، يطلق عليها أيضًا اسم رافعات بحرية. تُستخدم هذه الموانئ العملاقة لرفع البضائع الثقيلة والكبيرة الحجم من البحار بشكل شائع للعمليات البحرية أو البحرية.
رافعة بوابة
رافعات البوابة، المعروفة أيضًا باسم رافعات الرافعة، هي رافعات مدعومة بقوة على ساقين أو أكثر تتجاوز الجسم المراد رفعه. تُستخدم بشكل متكرر لرفع المواد الثقيلة والكبيرة ذات الصلة بالموانئ. مثل الأنواع الأخرى من رافعات الموانئ، يمكن تقسيمها إلى فئتين رئيسيتين على أساس إمدادات الطاقة: رافعات إمدادات الكابلات ورافعات إمدادات السكك الحديدية.
ستختلف مواصفات رافعة الموانئ 200 طن بناءً على نوع الرافعة. لكن فيما يلي بعض المواصفات الشائعة التي تُظهر مدى ضخامة الجهاز.
تتطلب رافعات الموانئ 200 طن صيانة وإصلاحًا منتظمين لضمان التشغيل السلس. فيما يلي بعض نصائح صيانة الرافعة الهامة:
الغرض الأساسي من رافعة الموانئ 200 طن هو التعامل مع البضائع الثقيلة والكبيرة في الموانئ والمرافئ. ومع ذلك، أصبح هذا الجهاز الضخم جزءًا لا يتجزأ من العديد من الصناعات.
نقل الحاويات في الموانئ
مع استمرار نمو صناعة الشحن بالحاويات مع المزيد من السفن التي ترسو كل ساعة، فإن التعامل الفعال مع هذه الحاويات أمر بالغ الأهمية. والخبر السار هو أن رافعة الموانئ 200 طن مصممة للتعامل مع هذه الحاويات الضخمة بكفاءة عالية مع سعة تحكم كبيرة. هذا يعني أنه يمكن نقل الصناديق المليئة بالبضائع بسهولة من السفن إلى الشاطئ والعكس صحيح.
تكديس الحاويات في الموانئ
لا تساعد رافعة الموانئ 200 طن فقط في إخراج الصناديق من السفن أو وضعها عليها، بل تلعب أيضًا دورًا رئيسيًا من خلال المساعدة في تكديس هذه الحاويات بشكل آمن في الميناء. بفضل قوة الرفع المذهلة، التي يمكن أن تصل إلى 200 طن، فإن آلة الرافعة هذه أكثر من قادرة على صنع طبقات من الصناديق، حتى تلك الثقيلة والكبيرة، بدقة كبيرة دون التسبب في أي أضرار.
تجميع السفن والعوامات
رافعات الموانئ 200 طن ليست فقط لنقل الحاويات في الموانئ. تُستخدم أيضًا لتجميع السفن الضخمة، مثل سفن الحاويات وناقلات النفط، وكذلك العوامات. تُعد رافعات الموانئ خيارًا رائعًا لبناء هذه السفن المائية الضخمة بسبب قدرتها المذهلة على الرفع. يمكن أن تزن بعض الأقسام التي تُشكل السفن الكبيرة ما يصل إلى 200 طن أو أكثر. يتطلب الأمر معدات ثقيلة، مثل رافعة الموانئ 200 طن، لتركيب الأجزاء المنفصلة بدقة وأمان لتشكيل السفينة الكاملة.
تحميل وتفريغ السلع السائبة
بجانب التعامل مع الحاويات، تُستخدم رافعات الموانئ 200 طن أيضًا بشكل شائع لتحميل وتفريغ السلع السائبة، مثل الحبوب مثل القمح والأرز والفحم والخام والمواد الثقيلة الأخرى. يتطلب هذا تجهيز الرافعات بمقابض أو أحواض متخصصة مناسبة للتعامل مع هذه الأنواع من الشحن.
يحتاج مشتري الجملة إلى مراعاة عدد من العوامل قبل اختيار رافعة موانئ لسوق المستهدف.
قدرة الرفع ونطاقها
من المهم اختيار الرافعات ذات قدرة الرفع ونطاقها التي يمكنها تلبية احتياجات المشتري. على سبيل المثال، يتعامل ميناء لاغوس مع كميات تتراوح من 20 مليون طن متري إلى 120 مليون طن متري سنويًا، لذلك من المحتمل أن يحتاج إلى رافعات ذات قدرة أعلى تزيد عن 200 طن.
التطبيقات
حدد تطبيقات رافعة 200 طن، حيث تم تصميم أنواع مختلفة لمهام مختلفة. سيؤدي الاختيار المناسب إلى تحسين الكفاءة التشغيلية في الميناء.
الملحق
تحقق من قدرة رافعة SELECT على تكملة الملحقات المختلفة المخصصة للمهام، مثل قدرة الرافعة على ربط حاوية أو مخلب أو مغناطيس أو حل مخصص.
مصدر الطاقة والكفاءة
ضع في الاعتبار نوع الطاقة المستخدمة لتشغيل الرافعة، حيث سيؤثر ذلك على تكاليف التشغيل. اختر النماذج الموفرة للطاقة لتقليل النفقات على المدى الطويل.
راحة المشغل والسلامة
ركز على ميزات تصميم الرافعة، مثل كابينات التحكم ذات المناخ المُسيطر عليها وواجهات المستخدم سهلة الاستخدام، والتي تُعزز بيئة عمل آمنة وفعالة.
الموانئ العالمية والموانئ المحلية
يستقبل الميناء العالمي السفن من جميع أنحاء العالم. يمكن أن تأتي البضائع من أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية والجنوبية. تشمل البضائع الشائعة المعدات الصناعية والأجزاء والإلكترونيات والسيارات. يُستخدم الميناء المحلي بشكل أساسي للتعامل مع الواردات والصادرات من الأراضي القريبة. تشمل البضائع النموذجية النفط الخام ومنتجات النفط المكررة والغاز الطبيعي والفحم والكهرباء. سيحدد نوع الميناء نوع رافعة 200 طن التي يجب اختيارها. على سبيل المثال، يمكن أن يكون مفيدًا في ميناء عالمي لأنه يمكنه التعامل مع أنواع مختلفة من البضائع.
س1: ماذا يعني "طن" في قدرة رافعة الموانئ على التعامل مع الوزن؟
ج1: تشير "طن" في قدرة رافعة الموانئ على التعامل مع الوزن إلى الطن. وهي وحدة وزن تساوي 2000 رطل في نظام الولايات المتحدة العرفي أو 2540 رطل (حوالي 2.6 طن قصير) في النظام المتري.
س2: كم طنًا تُستخدم في رافعة الموانئ؟
ج2: تعد رافعة الموانئ 200 طن شائعة في الموانئ الرئيسية حول العالم. تعني سعة طن رافعة حاويات الموانئ 200 طن أنها يمكنها رفع حاويات تزن ما يصل إلى 200 طن. بالإضافة إلى 200 طن، هناك أيضًا رافعات موانئ ذات سعات طن التالية: 10 طن و 20 طن و 25 طن و 30 طن و 40 طن و 50 طن و 60 طن و 75 طن و 100 طن و 125 طن و 150 طن وأكثر.
س3: ما هو عمر رافعة الموانئ؟
ج3: متوسط عمر رافعة الموانئ حوالي 20-30 عامًا. ومع ذلك، مع الصيانة المنتظمة والإصلاحات في الوقت المناسب، يمكن أن تعمل بعض الرافعات بشكل فعال لمدة 40 عامًا أو أكثر.
س4: هل رافعات الموانئ هي نفسها العمال في رصيف الميناء؟
ج4: لا. رافعات الموانئ هي آلات ترفع الحاويات من السفن إلى الميناء والعكس صحيح. العمال في رصيف الميناء هم أشخاص يديرون حركة البضائع والشحنات داخل الميناء. قد يساعدون الرافعات في تحديد مكان وضع الحاويات الثقيلة. ومع ذلك، لا يقومون بتشغيل الرافعات بأنفسهم.