(272776 منتجًا متوفرة)
ممتص الصدمات هو جهاز أو مادة تُستخدم لامتصاص الطاقة، مثل الصوت أو الحرارة أو الضوء. يُستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات، بما في ذلك صناعة السيارات. في صناعة السيارات، يمتص الصدمات أو التأثيرات على الطرق. توجد ممتصات الصدمات بشكل أساسي في هيكل السيارة السفلي. بدونها، ستكون جودة ركوب السيارة سيئة. يأتي ممتص الصدمات في أنواع مختلفة، بما في ذلك:
ممتص صدمات أحادي الأنبوب
ممتص الصدمات أحادي الأنبوب هو نوع من ممتصات الصدمات المشحونة بالغاز. يحتوي على أسطوانة واحدة أو أنبوب واحد. تحتوي هذه الأسطوانة على المكبس وسائل ممتص الصدمات. يسمح تصميم ممتص الصدمات أحادي الأنبوب بكونه أكثر كفاءة مقارنة بأنواع أخرى من ممتصات الصدمات. يستجيب بسرعة للتأثيرات. تُستخدم ممتصات الصدمات بشكل شائع في المركبات ذات الأداء العالي.
ممتص صدمات غازي
يحتوي ممتص الصدمات الغازي على غاز مضغوط، وعادة ما يكون النيتروجين. يُنشئ الغاز ضغطًا على السائل داخل ممتص الصدمات. يؤدي ذلك إلى قوة امتصاص أكثر اتساقًا واستجابة. عند مرور السيارة على طريق وعرة، لا ترتد أو تهتز. تُستخدم ممتصات الصدمات بشكل شائع في السيارات الرياضية أو الفاخرة.
ممتص صدمات ذو رافعة
ممتص الصدمات ذو الرافعة هو نوع من ممتصات الصدمات ذات النوابض الورقية. يحتوي على رافعات مُثبتة على هيكل السيارة. تسمح الرافعات لممتص الصدمات بالتمدد والانكماش بسهولة عند مرور السيارة على المطبات. توفر آلية النوابض الورقية مفاصل أفضل للعجلات مرونة أكبر. نتيجة لذلك، تتعامل السيارة بسهولة مع التضاريس الوعرة. يُوجد ممتص الصدمات ذو الرافعة بشكل شائع في شاحنات الطرق الوعرة.
ممتص صدمات ثنائي الأنبوب
يحتوي ممتص الصدمات ثنائي الأنبوب على أنبوبين أسطوانيين. يعمل أحد الأنابيب كمخزن لسائل ممتص الصدمات. يحتوي الأنبوب الآخر على المكبس والسائل. يجعل التصميم ثنائي الأنبوب هذه ممتصات الصدمات أقل تكلفة وسهولة التصنيع. تُستخدم بشكل شائع في سيارات الركاب القياسية. توفر ممتصات الصدمات ركوبًا سلسًا.
ممتص صدمات ملف لولبي
يُجمع ممتص الصدمات الملف لولبي بين ممتص الصدمات ونابض في وحدة واحدة. يتم لف النابض حول جسم ممتص الصدمات. يُمكن ضبط ممتص الصدمات الملف لولبي. يُمكن ضبط ارتفاع السيارة. عند مرور السيارة على التضاريس الوعرة، لا ترتد. يُستخدم ممتص الصدمات الملف لولبي في سيارات السباق وسيارات السباق القابلة للضبط.
ممتصات الصدمات هي مكون أساسي في نظام التعليق في أي سيارة. وظيفتها الأساسية هي التحكم في حركة نوابض السيارة، مما يضمن ركوبًا سلسًا وتحكمًا أفضل في السيارة على الطريق.
فيما يلي بعض المواصفات التي يجب مراعاتها عند شراء ممتصات الصدمات:
نوع ممتص الصدمات
يوجد نوعان رئيسيان من ممتصات الصدمات، ولكل منهما مواصفاته الخاصة. وتشمل:
ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب: تحتوي على أنبوب واحد يحمل الغاز والزيت. يسمح الأنبوب بتدفق الزيت بسهولة، مما يجعله الخيار الأفضل للمركبات عالية الأداء ومركبات الطرق الوعرة. تتمتع ممتصات الصدمات أحادية الأنبوب بالقدرة على الحفاظ على أدائها في ظل الظروف القاسية.
ممتصات الصدمات ثنائية الأنبوب:لها أنبوب داخلي وأنبوب خارجي. يعمل الأنبوب الداخلي كأسطوانة عمل، بينما يعمل الأنبوب الخارجي كمخزن للزيت المُزاح. تُعتبر ممتصات الصدمات ثنائية الأنبوب بأسعار معقولة وتُستخدم بشكل شائع في السيارات اليومية.
الحجم والملاءمة
يُعد حجم ممتص الصدمات أمرًا مهمًا عندما يتعلق الأمر بالأداء والتوافق. تأتي ممتصات الصدمات بأقطار وأطوال مختلفة. يجب على المشترين اختيار الحجم والطول المناسبين ليناسب نقاط التثبيت في نظام تعليق السيارة.
ضبط ممتص الصدمات
تأتي بعض ممتصات الصدمات مع إعدادات قابلة للضبط تسمح للمستخدمين بضبط أداء ممتص الصدمات ليناسب احتياجاتهم. تحتوي ممتصات الصدمات القابلة للضبط على أرقام أو مقابض تسمح للمستخدمين بتغيير إعدادات ضغط وتوسع الصدم.
قوة الصدم
تتحكم قوة الصدم في ممتص الصدمات في حركة نوابض السيارة. تؤدي قوة الصدم العالية إلى ركوب صعب، بينما تؤدي قوة الصدم المنخفضة إلى ركوب متأرجح. يجب على المشترين اختيار ممتصات الصدمات بقوة صدم تناسب عادات القيادة لديهم.
فيما يلي بعض نصائح الصيانة لممتصات الصدمات:
يوجد العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار ممتص الصدمات المناسب لمشروع ما. وتشمل:
التطبيق
فكر في ما يُستخدم فيه ممتص الصدمات. هل هو لمحطة طاقة تمتص الكثير من أشعة الشمس لصنع البخار؟ أم هل هو لبناية للحفاظ على الداخل هادئًا؟ تحتاج الوظائف المختلفة إلى أنواع مختلفة من ممتصات الصدمات.
الكفاءة
فكر في مدى جودة أداء ممتص الصدمات لعمله. على سبيل المثال، في ممتص الصدمات الشمسي، يجب أن تكون كفاءة امتصاص الطاقة العالية في حدود 0.9 إلى 0.95، بينما يجب أن يكون لدى ممتص الصدمات الصوتي تصنيف فئة نقل الصوت (STC) لا يقل عن 40-45.
المادة
في ممتصات الصدمات، تُعتبر المادة المستخدمة أساسية. على سبيل المثال، في الطاقة الشمسية، تُعد المعادن مثل النحاس والألمنيوم جيدة في امتصاص الحرارة. بينما في ممتصات الصدمات الصوتية، تعمل الرغوات والألياف والألواح الخاصة بشكل جيد.
المتانة
يشمل ذلك مراعاة مدى صلابة ومتانة ممتص الصدمات. على سبيل المثال، يجب أن يتحمل ممتص الصدمات الشمسي أشعة الشمس، ويجب أن يتحمل ممتص الصدمات الصوتي الضربات دون أن يتفتت.
التكلفة
يشمل ذلك مراعاة مقدار المال المتاح لشراء ممتص الصدمات. من المهم تذكر أن بعض ممتصات الصدمات قد تكلف أكثر في البداية ولكنها يمكن أن توفر المال على المدى الطويل عن طريق أداء عملها بشكل جيد للغاية.
التأثير البيئي
يشمل ذلك مراعاة كيفية صنع ممتص الصدمات وما يحدث له عند التخلص منه. من الضروري اختيار ممتصات الصدمات الصديقة للبيئة.
يمكن أن يكون استبدال ممتصات الصدمات مهمة مناسبة للقيام بها بنفسك. ومع ذلك، من المهم أن يكون لديك فهم جيد للعملية قبل محاولة القيام بها. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية القيام بتركيب واستبدال ممتصات الصدمات بنفسك.
الأدوات المطلوبة:
دليل خطوة بخطوة:
س1. ما هو الفرق بين ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية؟
ج1. الفرق الوحيد هو أن ممتصات الصدمات مثبتة في أجزاء مختلفة من السيارة. يتم تثبيت ممتصات الصدمات الأمامية أسفل غطاء المحرك، بينما يتم تثبيت ممتصات الصدمات الخلفية في الجزء الخلفي من السيارة.
س2. كم عدد ممتصات الصدمات التي تمتلكها السيارة؟
ج2. تمتلك معظم السيارات أربعة ممتصات صدمات، اثنان في الأمام واثنان في الخلف. ومع ذلك، قد يكون لدى بعض المركبات أكثر من أربعة ممتصات صدمات، خاصة تلك المصممة لتحميل ثقيل ونقل الأحمال.
س3. هل تعمل ممتصات الصدمات مع جزء آخر من السيارة؟
ج3. نعم، تعمل ممتصات الصدمات مع نظام التعليق في السيارة لتوفير ركوب سلس على الطريق. تساعد في التحكم في ثبات السيارة ومعالجتها.