محرك الحفارة

أنواع محركات الجرافة الخلفية

يُعدّ **محرّك الجرافة الخلفية** قلب الجرافة ذات التحميل الأمامي. تأتي الجرافات ذات التحميل الأمامي بمحرّكات مختلفة توفر ميزات وفوائد مميزة.

• محرّكات الجرافة الخلفية الديزل

  محرّكات الديزل هي النوع الأكثر شيوعًا الموجود في الجرافات ذات التحميل الأمامي. تُوفّر عزمًا قويًا لعمليات الحفر الصعبة. تتمتع جرافات الديزل أيضًا بكفاءة أفضل في استهلاك الوقود مقارنةً بنماذج البنزين. تستخدم العديد من محركات الديزل الأحدث تقنيات الاحتراق النظيف لتقليل الانبعاثات.

• محرّكات الجرافة الخلفية الهيدروليكية

  تحوّل محرّكات الهيدروليك ضغط السوائل إلى قوة ميكانيكية. يسمح ذلك بالتحكم الممتاز في عزم الدوران وتشغيل سلس للمكونات الهيدروليكية مثل الأذرع والدلاء. تميل جرافات الهيدروليك أيضًا إلى أن تكون أصغر حجمًا من المحركات التقليدية. غالبًا ما يتم استخدامها في المعدات الأصغر.

• محرّكات الجرافة الخلفية بالبنزين

  محرّكات البنزين أخف وزنًا وأقل تكلفة من محركات الديزل. ومع ذلك، فهي توفر عزم دوران وكفاءة في استهلاك الوقود أقل. نتيجة لذلك، تُستخدم جرافات البنزين بشكل أساسي لأعمال الحفر الخفيفة. لا تزال بعض طرازات الجرافات القديمة تستخدم محركات البنزين.

• محرّكات الجرافة الخلفية الكهربائية

  جعل وصول تكنولوجيا البطاريات التي تعمل بالطاقة الكهربائية جرافات كهربائية ممكنة. تولد جرافات الكهرباء الطاقة من خلال محركات كهربائية. فهي هادئة ولا تولد انبعاثات عوادم. ومع ذلك، فإن أكبر مشكلة هي أن نطاق التشغيل محدود بعمر البطارية. هذا يعني أن جرافات الكهرباء الخالصة تناسب أفضل الأعمال الصغيرة أو في المناطق التي لا توجد فيها قيود صارمة على المساحة. الخبر السار هو أن بعض الشركات المصنعة تقدم جرافات هجينة. تجمع هذه بين المحركات الكهربائية ومحركات الديزل التقليدية.

مواصفات وصيانة محرّك الجرافة الخلفية

المواصفات

يمكن مطابقة مواصفات المخرّج مع مواصفات الجرافة الإجمالية حيث يتم مطابقة المحرّكات للعمل مع أجزاء أخرى من السيارة أو الآلة.

يبلغ ارتفاع الكابينة عادةً 3.5 مترًا وطولها 2.5 مترًا وعرضها 3.0 مترًا. من حيث المطابقة مع مواصفات الجرافة الأخرى، ستكون قوة المحرك عادةً بين 115 و 300 حصان. بالنسبة للنماذج الأصغر، ستكون أقرب إلى 115-170 حصان، وللجرافات الكبيرة، ستكون أقرب إلى 200-300 حصان. سيتغير وزن التشغيل أيضًا.

ستكون جرافات التحميل الأمامي الصغيرة المدمجة عادةً بوزن تشغيل 4000-12000 رطل، بينما ستزن النماذج الكبيرة 15000-25000 رطل (أو أكثر) وستكون لديها مستوى قوة أعلى لمطابقة وزنها الثقيل وسعة التحميل الأكبر. على سبيل المثال، قد يكون لدى طراز أكبر محرك ديزل بقوة 210 حصان وسعة 5.7 لتر يمكنه تحميل 2500 رطل ودعم وزن تشغيل يبلغ 18500 رطل.

الصيانة العامة

من الضروري صيانة محرك الجرافة الخلفية حتى يتمكن من الاستمرار في دعم السيارة وتشغيلها لسنوات عديدة قادمة، ومن الضروري أيضًا التأكد من أن الآلة في حالة جيدة ولن تتلف أو تواجه أي مشكلات.

بعض أجزاء محرك الجرافة الخلفية التي تكون شائعة بشكل عام عبر محركات الديزل من جميع الأنواع هي فلتر الزيت، وفلتر الوقود، ونظام التبريد مع مبرد السائل ومروحة المبرد، وسحب الهواء ونظام العادم، ونظام الإشعال (إذا كان ديزلًا بنزينًا، وإلا فهو نظام الوقود، والذي يتضمن اختبار البخاخ)، ومضخة الديزل، ومضخة الماء، والشاحن التوربيني.

يمكن أيضًا تبسيط مكونات نظام أخرى، مثل وحدات التحكم الإلكترونية ومسح المستشعرات للعيوب، وفحص البطارية، وفحص الحزام بحثًا عن التشققات، والتحقق من محاذاة وضيق الحزام لمعرفة ما إذا كان يقوم بوظيفته في نقل الطاقة بكفاءة، والتحقق من ضغط الإطارات، ونقوش الإطارات، ودعامات الصدمات، ومكونات الفرامل، من خلال أداة تشخيصية حاسوبية.

فيما يلي تفاصيل حول بعض أجزاء محرك الجرافة الخلفية الأكثر تحديدًا التي تتطلب فحصًا منتظمًا، مثل فحص الشاحن التوربيني وإصلاحه، بالإضافة إلى فحص ومُنظّف المُبدّل الحراري:

• فحص وإصلاح الشاحن التوربيني

  غالبًا ما يزيد الشاحن التوربيني من قوة المحرك ويُسرّع سرعته عن طريق ضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة التي تحرق الوقود والهواء. سيقوم الميكانيكي أولاً بفحص غلافه الخارجي بحثًا عن التلف أو التشققات أو التسريبات. يحتوي الشاحن التوربيني على عجلة ضاغط يتم تشغيلها بواسطة طاقة غازات العادم، وتتمثل وظيفتها في سحب المزيد من الهواء ودفعه إلى أسطوانة المحرك. كلا من عجلة التوربين وعجلة الضاغط لها شفرات يمكن فحصها بحثًا عن أي شقوق أو تشوهات. هناك أيضًا خطوط تشحيم وتصريف متصلة بالشاحن التوربيني سيفحصها الميكانيكي بحثًا عن التسريبات والاهتراء.

• فحص ومُنظّف المُبدّل الحراري

  يتم تبريد الهواء الذي دفعه الضاغط (وهو جزء من الشاحن التوربيني) بواسطة المُبدّل الحراري، والذي يُخفضه إلى درجات حرارة محيطة طبيعية قبل إدخاله مرة أخرى في الأسطوانة. قبل إجراء أي تنظيف، سيفحص الميكانيكي سطح المُبدّل الحراري وأجزائه الجانبية لمعرفة ما إذا كانت هناك أي تسريبات. نظرًا لأنه يتأكسد ويصدأ مع مرور الوقت، سيستخدم الميكانيكي منظفات غير كاوية للتنظيف.

يأتي المزيد من النقاش المُعمّق لبعض مواصفات الجرافة الخلفية الأخرى المهمة أدناه. راجع أيضًا دليل كل طراز لمعرفة الأجزاء الأخرى التي يجب صيانتها وإصلاحها بشكل صريح، ومدى تكرار حاجتها للإصلاح، وما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها قبل إجراء أي إصلاحات.

افحص الزيت في المحرك باستخدام عصا قياس الزيت. يجب أن يتم ذلك بانتظام قدر الإمكان - عادةً ما يكون كل أسبوع. تحتوي العديد من آلات الجرافة على خزان زيت شفاف، ويمكن فحص مستوى الزيت هناك، لكن يتم التأكد منه أيضًا من خلال عصا قياس الزيت.

عند تشغيل جرافة، إذا كان هناك صوت صفير، فإن الهواء هو علامة على تسرب المُبدّل الحراري ويجب فحصه وإصلاحه على الفور لتجنب المزيد من التلف للمحرك الذي قد يحدث بسبب عدم تبريد الهواء بشكل صحيح الذي يضغطه الشاحن التوربيني ويدفعه إلى الأسطوانة.

عند تشغيل الجرافة، إذا كان هناك ضوء فحص المحرك، فهذا يشير إلى فقدان الطاقة أو عدم وجود ضغط وقود في النظام، ويجب فحص نظام الوقود، بما في ذلك مضخة الديزل والبُخاخ.

تطبيقات محرّك الجرافة الخلفية

تُدير تنوع محرك الجرافة الخلفية العديد من التطبيقات في قطاعات البناء والتعدين والزراعة. مع المرفقات المناسبة، تُصبح الجرافة أكثر من مجرد جرافة ذات تحميل أمامي.

• الحفر والحفر

  تتمثل الوظيفة الأساسية لمحرك الجرافة الخلفية في توفير ذراع حفر يحفر الخنادق والأساسات والحفر. إنها الآلة الأكثر شيوعًا للحفر لبناء الأساسات أو وضع خطوط المرافق أو إنشاء أنظمة الصرف. يعمل محرك الجرافة الخلفية في البيئات الحضرية والريفية والساحلية.

• التحميل

  باستخدام دلو التحميل، ينقل محرك الجرافة الخلفية المواد السائبة مثل الحصى والرمل والتربة أو التراكمات إلى الشاحنات أو أكوام المخزون. يمكن للآلة أيضًا تحميل مخلفات البناء في حاويات للتخلص منها. في مشاريع الهدم، قد تُحمل الخرسانة النظيفة في الكسارات لإعادة التدوير.

• إزالة الموقع

  يمكن لجرافات التحميل الأمامي إزالة الغطاء النباتي الزائد، وبُنى الخرسانة غير المرغوب فيها، والصخور غير القابلة للتحريك. من خلال دمج دلو ونحات، يمكن لمشغل الجرافة هدم الخرسانة المُصلّبة. يقوم المرفق بتحطيم الخرسانة إلى قطع قابلة للإدارة. يوسع الإبهام الهيدروليكي تنوع مرفقات إزالة الجرافة. يمسك الإبهام بالأشياء ذات الأشكال والأحجام المتنوعة، مما يسهل توجيهها إلى أكوام المخزون أو تحميلها مباشرةً في شاحنة.

• التعبئة الخلفية

  بعد الحفر، يمكن لجرافة التحميل الأمامي ملء التربة حول الهياكل المُبنية حديثًا. تسمح دقته للمشغل بملء المناطق المحفورة دون التأثير على مستوى الموقع.

• معالجة المواد

  يسمح تنوع محرك الجرافة الخلفية باسترجاع الأنابيب والحزم الفولاذية ومواد البناء الأخرى. يمكنه تحميل المواد الكبيرة في حاويات الشحن أو المواد السائبة مباشرةً في عربات السكك الحديدية. في الموانئ، قد تعمل الجرافة مع السفن، واسترجاع المنتجات الزراعية مثل الحبوب من المخازن.

• التطبيقات الزراعية

  في الحقل الزراعي، يمكن لمحرك الجرافة الخلفية حفر خنادق الري وتنظيف مجاري الصرف وتحميل الأسمدة أو السماد. كما تُستخدم لتحضير المحاصيل عن طريق تنظيف الحقول وإجراء الحراثة الضحلة.

• أعمال الصرف

  مع دقته، يمكن لمشغل الجرافة حفر خنادق لأنابيب الصرف. يمكن أيضًا استخدامها لتعميق خنادق الصرف الموجودة وإزالة الانسدادات.

كيفية اختيار محركات الجرافة الخلفية

عند اختيار محرك جرافة خلفية للبيع، يجب أن يركز المشترون على توافقه مع طرازات الآلة المختلفة لضمان التكامل السلس. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليهم مراعاة خرج الطاقة وعزم الدوران للمحرك لضمان قدرته على توفير طاقة كافية للاستخدام المقصود. علاوة على ذلك، يجب على الناس تقييم نوع الوقود لمحرك الجرافة الخلفية، سواء كان ديزلًا أم بديلًا، لضمان مطابقته لتفضيلاتهم التشغيلية. يمكنهم أيضًا اختيار المحركات التي تتمتع بتقنيات انبعاثات متقدمة لتعزيز الاستدامة البيئية والامتثال للوائح.

علاوة على ذلك، يجب على المشترين اختيار محركات الجرافة الخلفية التي تحتوي على قطع غيار متوفرة بسهولة وسلاسل إمداد فعالة لتبسيط الصيانة والإصلاحات. يمكنهم أيضًا اختيار المحركات التي تحتوي على أنظمة تحكم إلكترونية حديثة لتحسين الأداء والكفاءة وقدرات التشخيص. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليهم اختيار المحركات التي تحتوي على أنظمة تبريد فعالة لمنع ارتفاع درجة الحرارة والحفاظ على الأداء الأمثل في ظل ظروف الإجهاد العالي.

الأهم من ذلك، يجب على المشترين مراعاة الأبعاد المادية ووزن المحرك لضمان إمكانية دمجها بشكل صحيح في آلة الجرافة الخلفية دون التأثير على خصائص أدائها الإجمالية. يجب عليهم أيضًا اختيار المحركات من شركات مصنعة ذات سمعة طيبة ذات سجلات مثبتة من الجودة والموثوقية لتقليل وقت التوقف والحفاظ على الإنتاجية. أخيرًا، يجب على المشترين مراعاة تكلفة المحرك وموازنتها مقابل الأداء والموثوقية وتكاليف التشغيل المستقبلية لاتخاذ قرار استثمار فعال من حيث التكلفة.

الأسئلة الشائعة

س1: ما هي وظيفة محرك الجرافة الخلفية في حفار الجرافة الخلفية؟

ج1: تتمثل وظيفة محرك الجرافة الخلفية في توليد الطاقة للحفار، مما يُمكنه من أداء مهام الحفر والرفع والحفر.

س2: ما هي أنواع محركات الجرافة الخلفية الشائعة المستخدمة في الحفارات؟

ج2: أكثر أنواع محركات الجرافة الخلفية شيوعًا الموجودة في الحفارات هي محركات الديزل والمحركات الهجينة والمحركات الكهربائية.

س3: ما هي العلاقة بين محرك الجرافة الخلفية ونظام الحفار الهيدروليكي؟

ج3: يُشغل محرك الجرافة الخلفية مضخة الهيدروليك، التي بدورها تُشغل النظام الهيدروليكي. ينقل النظام الهيدروليكي بعد ذلك قوة المحرك، ويُحولها إلى حركة للأسطوانات والصمامات الهيدروليكية للحفار.

س4: كيف يُدير محرك الجرافة الخلفية استهلاك الوقود والانبعاثات؟

ج4: يُدير محرك الجرافة الخلفية استهلاك الوقود والانبعاثات من خلال تبني تقنيات متقدمة مثل حقن الوقود الإلكتروني، الذي يُحسّن استخدام الوقود. علاوة على ذلك، قد يكون مزودًا بأنظمة لمعالجة العادم لتقليل الانبعاثات البيئية.

س5: ما هي مهام الصيانة التي تُنفّذ عادةً على محركات الجرافة الخلفية؟

ج5: تشمل مهام الصيانة النموذجية فحص واستبدال المرشحات، وتغيير زيت المحرك، وفحص أنظمة التبريد، والتحقق من أنظمة الوقود، وفحص الأحزمة والصمامات، وغيرها.