(443 منتجًا متوفرة)
يحتوي محرك كمينز A2300 على أجزاء محرك مختلفة تعمل معًا لتوفير مصدر طاقة موثوق به لمعدات البناء الصغيرة والمولدات وآلات الزراعة. فيما يلي بعض أجزاء المحرك الرئيسية ووظائفها.
الأسطوانات
يحتوي محرك كمينز على أسطوانات متعددة، عادةً من ثلاثة إلى ستة. الأسطوانات هي المكان الذي يبدأ فيه المحرك في توليد الطاقة. بناءً على تصميم محرك معين من سلسلة A، تحتوي كل أسطوانة على مكبس يتحرك لأعلى ولأسفل. يتم توصيل المكابس بعمود الكرنك للمحرك. عند تحرك المكابس، فإنها تدور عمود الكرنك. هذه الحركة الدورانية من المكابس هي ما يخلق في النهاية قوة المحرك. عادةً ما يعني وجود المزيد من الأسطوانات أن المحرك يمكن أن ينتج قوة إخراج أكبر.
صندوق الصمامات
يُعرف بشكل عام باسم رأس الأسطوانة، يشكل صندوق الصمامات الجزء العلوي من المحرك ويحمل المكونات المهمة التي تُنشئ وتطلق طاقة المحرك. وتشمل هذه المكونات علبة التروس، التي تسمح لخليط الوقود والهواء في الأسطوانة بالاحتراق بشكل أكثر فعالية، والمكبس، الذي يضغط الغازات المحترقة لإنتاج القوة. تخرج الغازات المستنفدة من خلال جزء آخر من صندوق الصمامات يُعرف باسم منفذ العادم. يتم صب صندوق الصمامات نفسه من معدن قوي مثل الحديد أو الألومنيوم.
مضخة الوقود
يحتاج كل محرك إلى وقود، وتلعب مضخة الوقود دورًا حيويًا في نقل الديزل من الخزان إلى حقن الوقود في المحرك. تبدأ العملية بسحب مضخة الوقود للديزل من الخزان، بمساعدة الجاذبية. بمجرد وصوله إلى خط الوقود، تضغط المضخة الديزل وترسله عبر نظام الترشيح. يزيل الفلتر أي أتربة أو جزيئات. ثم يتدفق الديزل النظيف إلى الحاقن، الذي يرشه في أسطوانات المحرك. في الأسطوانات، يختلط الوقود مع الهواء لحدوث تفاعل الاحتراق لتشغيل الآلة.
الشاحن التوربيني
الشاحن التوربيني هو مرفق إضافي يستخدم غاز العادم للضغط على توربين داخله يدفع المزيد من الهواء إلى أسطوانات المحرك. مع تدفق المزيد من الهواء إلى الأسطوانات، يمكن حرق كمية أكبر من الوقود في تفاعل الاحتراق. تزيد هذه العملية من إجمالي قوة إخراج المحرك دون حرق أي وقود إضافي. تأتي الطاقة الجديدة من القوة الإضافية الناتجة عن المزيد من الهواء والوقود.
تُعرف بعض مواصفات محرك كمينز A2300 برمز المحرك، وعزم الدوران، ونظام الوقود، ونوع ناقل الحركة، والوزن، والأبعاد، إلخ.
من ناحية الصيانة، يجب اتباع الاقتراحات التالية للحفاظ على سلاسة تشغيل محرك كمينز A2300 وعملية بكفاءة لفترة طويلة من الزمن:
شركات تصنيع الشاحنات والحافلات:
يشكل تصنيع المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات تطبيقًا أساسيًا لمكونات محرك كمينز A2300. تم تصميم هذه المركبات وبنائها لاستخدام محركات A2300 حصريًا لتزويدها بالطاقة. وبالتالي، يجب أن تتفاعل جميع أجزائها المتحركة بسلاسة مع هذا النوع من المحركات. تضمن شركات تصنيع هذه المعدات أن المركبات قادرة على تحمل وزن كبير، والاستخدام المستمر، والأداء الممتاز.
مشغلو أساطيل الشاحنات الديزل:
أسطول الشاحنات الديزل هو الأسطول الذي يستخدم فقط الشاحنات التي تعمل بالديزل لنقل البضائع. عادةً ما يكون لدى مشغلي الأساطيل العديد من المركبات متاحة لنقل البضائع. مطلوب من هذه الشاحنات العمل كل يوم دون انقطاع. كما يجب أن تكون قوية بما يكفي للسفر لمسافات طويلة. تُعرف الشاحنات الديزل بقطع مسافات طويلة. هذا يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام كناقلات بضائع، خاصةً لمسافات طويلة. نظرًا لاستخدامها بكثرة، يجب أن يكون لكل شاحنة محرك متين يمكنه تحملها. هذا يعني أنهم بحاجة إلى محركات كمينز A2300 وأجزائها نظرًا لضمانهم قطع مسافات طويلة. تتمثل إحدى المزايا الكبيرة لمحركات كمينز وأجزائها في أنها تزيد من طول عمر الشاحنات الديزل.
شركات تصنيع معدات البناء:
تُستخدم محركات كمينز A2300 في بعض منشآت البناء. على سبيل المثال، قد يكون لدى الحفارات، وشاحنات التنزيل، والجرّافات محرك A2300 في الداخل. تحتاج هذه الآلات إلى محرك قوي للحفر، والتحميل، ونقل مواد البناء مثل التربة والحصى والإسمنت. يتطلب عملها قوة إخراج عالية. لذلك، من المهم أن يكون مصدر الطاقة بتصميم متين. هذا يضمن قدرته على تحمل صعوبات الاستخدام الثقيل المستمر. لذلك، تختار شركات تصنيع آلات البناء تركيب محركات A2300 في معداتها. يقومون بذلك لتوفير قوة إخراج عالية أثناء مشاريع العمل. قد يعطي مشغلو هذه المعدات الأولوية أيضًا لوجود توفر تشغيلي عالٍ. هذا يعني أنهم يريدون أن تعمل الآلات بشكل متكرر وتتعطل بشكل أقل. ولهذا السبب، تقوم بعض شركات التصنيع بتوصيل أجهزتها الإنشائية بمحركات A2300.
مولدات الطاقة الاحتياطية:
تُستخدم بعض المولدات التي تُنتج طاقة احتياطية أثناء انقطاع التيار الكهربائي محرك كمينز A2300. يمنحهم هذا القوة الإضافية التي يحتاجونها لإنتاج الكهرباء عند الطلب. توفر محركات A2300 طاقة احتياطية للمنشآت التالية عندما تفشل الشبكة الأساسية: المستشفيات، ومراكز البيانات، ومحطات الاتصالات، من بين أمور أخرى. تعمل هذه المنشآت على مدار الساعة. متطلبات الطاقة الخاصة بهم ثابتة وغير متذبذبة. قد يؤدي أي انقطاع في إمدادات الكهرباء الخاصة بهم إلى عواقب وخيمة. نتيجة لذلك، يجب أن يكون لدى المباني مصدر طاقة ثابت. هذا يضمن لهم إنتاج الطاقة المستمر. وبالتالي، تلبي احتياجاتهم دون انقطاع. بعض الوسائل لضمان وجود كهرباء طوال اليوم هي استخدام معدات توليد الطاقة المجهزة بمحركات A2300.
التوفر:
عند الشراء، من المهم تحليل وضع التوفر. إذا كان التوفر مستقرًا وفيرًا، فيمكنه تلبية طلب أجزاء المحرك بشكل أفضل.
السعر:
السعر عامل مهم في الشراء. يساعد السعر المعقول على التحكم في التكلفة الإجمالية.
الجودة:
تؤثر الجودة بشكل مباشر على أداء المحرك وعمره. من المهم اختيار أجزاء ذات جودة جيدة.
التوافق:
يضمن اختيار الأجزاء المتوافقة مع طراز المحرك ملاءمة مناسبة وأداءً مثاليًا.
المورد:
تُعد سمعة المورد وموثوقيته من الاعتبارات المهمة في الشراء. يساعد اختيار موردين ذوي سمعة طيبة على ضمان جودة واستقرار إمدادات المنتجات.
الضمان:
يُوفر مراعاة الضمان الذي تقدمه المنتج ضمانًا وحماية إضافيين.
س1: ما هي وظيفة جزء محرك كمينز A2300؟
ج1: تشمل أجزاء محرك كمينز A2300 مكونات مختلفة تعمل معًا لتوفير الطاقة للمركبة. قد تختلف الوظيفة الإجمالية للمحرك حسب مكونات المحرك المحددة.
س2: ما هي خصائص جزء محرك كمينز A2300؟
ج2: تتميز محركات كمينز A2300 بتنوع كبير من تصنيفات قوة الحصان وعزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك، حسنت وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة في المحرك الاقتصاد في استهلاك الوقود وخفضت تكاليف التشغيل.
س3: هل أجزاء محرك كمينز A2300 هي نفسها أجزاء المحرك الأخرى؟
ج3: تشبه بعض الوظائف، لكن التصميم و детали двигателя, например, детали двигателя Кумминс А2300, очень специфичны и оптимизированы для достижения наилучшей производительности.
س4: ما هو إخراج محرك كمينز A2300؟
ج4: يقدم المحرك سعة 5.9 لتر مخرجات تتراوح من 230 إلى 245 حصانًا، بينما يقدم المحرك سعة 6.7 لتر مخرجات تتراوح من 305 إلى 380 حصانًا.