All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(5417 منتجًا متوفرة)
يُعدّ محور العجلة جزءًا أساسيًا في عجلات السيارة. فهو يربط العجلة ببقية السيارة، مما يسمح لها بالدوران بسلاسة. بدون محور العجلة، لا يمكن تثبيت العجلة بالمركبة، وبالتالي ستصبح القيادة مستحيلة.
هناك أنواع مختلفة من المحاور للعجلات الأمامية والخلفية. بعض الأنواع الشائعة تشمل:
محاور الحديد الزهر:
تصنع هذه المحاور بسكب الحديد المنصهر في قالب. تُسمّى هذه العملية بالصبّ. تُعدّ محاور الحديد الزهر قوية للغاية وتستطيع تحمل الكثير من القوة، مما يجعلها مناسبة للشاحنات الثقيلة وآلات البناء الكبيرة. ومع ذلك، فإنّ محاور الحديد الزهر تميل إلى أن تكون ثقيلة.
محاور الفولاذ المطروق:
تصنع هذه المحاور من تشكيل قطعة صلبة من الفولاذ باستخدام المعدن الساخن. تُعدّ محاور الفولاذ المطروق قوية أيضًا، لكنها أخف وزنًا من محاور الحديد الزهر. وهذا يجعلها مناسبة لسيارات السباق، حيث تُعدّ كل ذرة وزن مهمة. كما تتمتع بميزة كونها أخف وزنًا وأقل هشاشة من محاور الحديد الزهر.
محاور الألومنيوم:
تُعدّ المحاور المصنوعة من الألومنيوم أخف وزنًا من محاور الفولاذ. يُعدّ الألومنيوم مقاومًا للتآكل، لذلك تُعدّ هذه المحاور مناسبة للمركبات التي تعمل في بيئات رطبة أو مالحة. ومع ذلك، فإنّ محاور الألومنيوم ليست قوية مثل محاور الحديد أو الفولاذ. فهي مناسبة للسيارات الأصغر حجماً والمركبات الأخف وزنًا التي لا تتطلب الكثير من القوة.
محاور المركبات:
تستخدم بعض المحاور الحديثة مواد مركبة، التي تجمع بين نقاط القوة من مواد مختلفة. على سبيل المثال، يمكن أن يكون لمحور المركب ألومنيوم لخفة الوزن والحديد الزهر للقوة. تُصمم هذه المحاور للسيارات الكهربائية وغيرها من التقنيات الجديدة، حيث تسمح بتحسين المواد لأفضل أداء.
محاور العجلات مع المحامل:
تتضمن العديد من المحاور الحديثة محامل مدمجة. تسمح المحامل للعجلة بالدوران بسلاسة مع انخفاض الاحتكاك. وهذا يساعد العجلات على الدوران بسهولة وتحسين استهلاك الوقود. تُعدّ محامل العجلات مهمة للشاحنات الثقيلة والحافلات الكبيرة، حيث يكون توفير تكاليف الوقود مفيدًا.
محاور العجلات مع مستشعرات ABS:
تقيس مستشعرات ABS (نظام المكابح المضاد للانغلاق) في محاور العجلات سرعة العجلة. تساعد المستشعرات على منع الانزلاق عن طريق ضبط ضغط المكابح في حالات الطوارئ. تُعدّ مستشعرات ABS ضرورية للسلامة في المركبات عالية السرعة مثل سيارات السباق وفي الأماكن التي تطبق فيها لوائح سلامة صارمة.
تعتمد مواصفات براغي تثبيت العجلات ومحاور العجلات على العديد من العوامل، بما في ذلك حجم ونوع السيارة وموقع المحور.
حجم ونوع السيارة
في المركبات الأصغر حجمًا، يُصمم محور العجلة لاستيعاب حجم العجلة والإطار الأصغر. على سبيل المثال، تتطلب العجلة بحجم 13 بوصة محور عجلة أصغر من العجلة بحجم 17 بوصة. يُعدّ نوع السيارة مهمًا أيضًا. تتمتع شاحنة ذات حمولة ثقيلة بمحور عجلة أكبر وأكثر قوة من سيارة صغيرة. تعتمد قدرة محور العجلة على تحمل الحمولة على نوع السيارة وتصنيف الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR).
موقع المحور
قد تختلف مواصفات محور العجلة اعتمادًا على موقع المحور. على سبيل المثال، غالبًا ما تُصمم محاور العجلات الأمامية بميزات إضافية، مثل مكابح القرص ومكونات التوجيه، لتناسب قوى الكبح والتوجيه. على العكس من ذلك، تُعدّ المحاور الخلفية بشكل أساسي لدعم وزن السيارة وتوفير الجر. تُعدّ المحاور الخلفية أكثر بساطة في التصميم وتتطلب صيانة أقل.
حجم المحور ونغمة الخيط
يُحدد حجم محور العجلة بواسطة قطر الثقب في العجلة حيث يرتبط بالمحور. يجب أن يتطابق قطر المحور مع قطر المحور لضمان ملاءمة وظيفة صحيحة. بالإضافة إلى ذلك، يُحدد حجم محور العجلة أيضًا من حيث قطر المسامير ونغمة الخيط. يُعدّ قطر المسامير قطر مسامير العجلات، بينما تُعدّ نغمة الخيط المسافة بين الخيوط. تتمتع معظم محاور العجلات بقطر مسامير 7/16 بوصة (11.1 مم) ونغمة خيط 20 خيطًا لكل بوصة (TPI).
تُعدّ محاور العجلات بشكل عام مكونات قليلة الصيانة. ومع ذلك، من الضروري إجراء فحوصات دورية وصيانة أساسية لضمان عملها بشكل صحيح ولفترة أطول. إليك بعض النصائح:
عند شراء محاور L، من المهم مراعاة احتياجات العملاء المستهدفين. فكر في أنواع المركبات التي يستخدمها العملاء. هل يقودون سيارات أو شاحنات؟ هل يستخدمون محاور L في المركبات عالية الأداء أو المركبات العادية؟
افهم ظروف القيادة التي يتعامل معها العملاء. إذا كانوا يقودون في ظروف قاسية، فسوف يحتاجون إلى محاور L للعجلات متينة ويمكنها تحمل التضاريس الوعرة. أما بالنسبة للطرقات العادية، فيمكن أن تكفي المحاور القياسية.
تحقق من مواصفات محاور L للعجلات لضمان قدرتها على التعامل مع التطبيقات التي ستُستخدم فيها. تحتاج المحاور المستخدمة في التطبيقات ذات الحمولة الثقيلة إلى تصنيفات عالية للتحميل لدعم وزن السيارة.
تشتري الشركات محاور L بكميات كبيرة، لذلك يحتاجون إلى العثور على طرز بأسعار معقولة. عند البحث عن هذه المنتجات، ابحث عن الموردين الذين يقدمون أسعارًا تنافسية. فكر في قيمة إعادة البيع والهامش الربحي.
تشتري معظم الشركات طرزًا قياسية دون تخصيص. لذلك، من المهم التحقق من ما يقدمه الموردون والتأكد من أنه يلبي احتياجات العملاء المستهدفين. ابحث عن محاور ذات 5 مسامير أو 6 مسامير، حيث إنها الأكثر شيوعًا. ابحث عن أحجام ومحامل تُستخدم على نطاق واسع.
بسبب الطلبات الكبيرة، يمكن للمشترين التفاوض مع الموردين للحصول على أسعار أفضل. يمكنهم أيضًا طلب عينات لاختبار المنتجات قبل تقديم طلب شراء بكميات كبيرة. عند التفاوض، اطلب من المورد خصومات أو عروض أو شحن مجاني.
لضمان جودة محاور L للعجلات، اشترِ من موردين ذوي سمعة طيبة. اقرأ المراجعات وشهادات العملاء السابقين لمعرفة ما إذا كان المورد يقدم منتجات ذات جودة. اشترك مع الموردين الذين يقدمون ضمانات لحماية استثمار الشركة ومصالح العملاء.
يمكن التعامل مع بعض إصلاحات السيارات بنهج DIY، واستبدال محور العجلة هو أحدها. وذلك لأنّه من الممكن استبدال محور عجلة بنجاح باستخدام الأدوات والمعرفة المناسبة. قبل المضي قدمًا في استبدال محور العجلة، تأكد من تشخيص المشكلة بشكل صحيح.
لاستبدال محور عجلة، اتبع الخطوات التالية:
إعداد السيارة
أوقف السيارة على سطح مستوٍ. شغّل فرامل الانتظار وافك صواميل العجلات. باستخدام رافعة، ارفع السيارة وقم بتأمينها باستخدام مساند الرافعة.
إزالة العجلة
افك صواميل العجلات بالكامل وأخرج العجلة، مما يكشف عن مجموعة المكابح ومكونات التعليق.
فصل مكونات المكابح
تتصل مكونات المكابح مثل فرجار المكابح وبطانات المكابح بمحور العجلة. سيسمح فصلها بالوصول إلى منطقة محور العجلة بشكل أفضل. قم بتعليق فرجار المكابح باستخدام سلك وتأكد من وضع بطانات المكابح جانباً.
إزالة صمولة المحور
أمن مجموعة محور العجلة بصمولة في نهاية عمود الدوران. تربط عمود الدوران بالمحور. قد تحتاج إلى تدوير العجلة للوصول إليها. قم بإزالة الصمولة باستخدام مقبس مناسب ومفتاح الربط.
فصل مجموعة محور العجلة
ترتبط مجموعة محور العجلة بأجزاء التعليق وذراع التوجيه باستخدام مسامير. تحمل هذه المسامير المجموعة في مكانها ويمكن إزالتها باستخدام مفتاح. بمجرد فصل المسامير، يمكن الوصول إلى محور العجلة بسهولة.
إزالة محور العجلة القديم
الآن وقد أصبح محور العجلة القديم في متناول اليد، يمكن إزالته. عادةً ما تكون مجموعات محاور العجلات القديمة قديمة ومهترئة.
تركيب محور العجلة الجديد
قم بتحميل محور العجلة الجديد بعناية مع ذراع التوجيه وقم بتأمينه باستخدام المسامير. أعد توصيل عمود الدوران بالمحور.
إعادة تجميع مكونات المكابح
بمجرد تركيب محور العجلة الجديد، فإنّ الشيء التالي الذي يجب القيام به هو إعادة تجميع مكونات المكابح. من المهم اتباع خطوات التفكيك بترتيب عكسي. أولاً، قم بتوصيل فرجار المكابح بمحور العجلة باستخدام المسامير. بعد ذلك، تأكد من وضع بطانات المكابح على فرجار المكابح.
استبدال العجلة وخفض السيارة
بمجرد الانتهاء، استبدل العجلة وخفض السيارة. استخدم مفتاح عزم الدوران لشدّ صواميل العجلات والتأكد من أن العجلة مثبتة بشكل صحيح. خفض الرافعة وإزالة مساند الرافعة.
س1: هل يمكن إصلاح محور عجلة تالف؟
ج1: في معظم الحالات، لا يمكن إصلاح محور عجلة تالف، ويُعدّ الاستبدال ضروريًا. وذلك لأنّ محور العجلة يحمل الحمولة ويُعدّ جزءًا أساسيًا من تشغيل السيارة بأمان.
س2: ما هي علامات فشل محور العجلة؟
ج2: تشمل علامات فشل محور العجلة الضجيج (مثل الصرير أو الهمهمة) الذي يزداد مع السرعة، لعب أو فك العجلة، التلف البصري للمحور، أضواء التحذير (مثل ضوء ABS)، وصعوبة تدوير مجموعة محور العجلة.
س3: ما هي مدة صلاحية محور العجلة؟
ج3: تستمر محاور العجلات بشكل عام بين 140,000 و200,000 كيلومتر. ومع ذلك، يمكن أن تتأثر مدة صلاحيتها بعدة عوامل، بما في ذلك ظروف القيادة وحمل الحمولة وجودة المحور.
س4: ما الذي يسبب فشل محور العجلة؟
ج4: يمكن أن يكون فشل محور العجلة ناتجًا عن عدة عوامل، بما في ذلك تآكل المحامل، وهو السبب الأكثر شيوعًا، وتلف الصدمات، والتآكل، والإفراط في التحميل، وأخطاء التركيب.
س5: هل من الضروري استبدال كلا محوري العجلات معًا؟
ج5: ليس من الإلزامي استبدال كلا محوري العجلات في وقت واحد. ومع ذلك، غالبًا ما يُوصى باستبدال محور العجلة على الجانب الآخر من المحور البالي أو التالف للحفاظ على التآكل والتوجيه المتساوي.
