All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(98 منتجًا متوفرة)
تُعد مضخة الزيت دوتز BF6L913 مكونًا أساسيًا في المركبات والمعدات التي تستخدم محركات ديزل دوتز. وتتمثل وظيفتها الأساسية في ضمان دوران زيت المحرك بسلاسة في جميع أنحاء النظام لتزييت وحماية الأجزاء الحيوية من التآكل، مما يعزز الأداء ويطيل العمر الافتراضي. تتوفر أنواع مختلفة من مضخات الزيت، تم تصميم كل منها لتلبية متطلبات معينة من المعدات والمحركات.
مضخة زيت بالتروس
تستخدم هذه المضخة ترسين لإنشاء تدفق. مع دوران التروس، يدخل الزيت إلى المضخة ويُحصر بين التروس وعلبة المضخة. عند دوران التروس، ينشئون فراغًا يسحب الزيت إلى المضخة ويضغطه للخارج، مما ينتج عنه تدفق. مضخات زيت بالتروس موثوقة للغاية مع معدلات تدفق ثابتة، ويتم استخدامها بشكل شائع في مختلف التطبيقات الصناعية والسيارات.
مضخة زيت ريشية دوارة
تتكون هذه المضخة من غلاف أسطواني مع دوار وسلسلة من الريش. يدور الدوار، وتنزلق الريش في الفتحات. مع دوران الدوار، ينشئ غرفًا تتمدد وتتقلص، مما يُحصر الزيت ويُحركه عبر المضخة. توفر مضخات زيت ريشية دوارة تدفقًا سلسًا وخاليًا من النبضات، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب توصيلًا دقيقًا للزيت.
مضخات زيت بالتروس
تُستخدم هذه المضخات لضخ الزيت في مكونات المعدات المختلفة، مثل ناقل الحركة والتفاضليات. تحتوي مضخات التروس الخارجية على ترسين في غلاف المضخة ، ينشئان التدفق عن طريق حصر ومُعالجة السائل بين التروس. من ناحية أخرى، تحتوي مضخات التروس الداخلية على ترس واحد داخل الآخر. يدور أحد التروس ويُحرك السائل، مما يجعل الفراغات بين التروس تُنشئ فراغًا يسحب السائل إلى المضخة.
مضخات زيت الفصوص
تحتوي هذه المضخات على فصين يدوران في غلاف المضخة لنقل السوائل. يدور الفصان في اتجاهين متعاكسين، مما يسبب تغيرًا في الفراغات بينهما وبين غلاف المضخة. ينشئ هذا الفعل فراغًا يسحب السائل إلى المضخة ويُخرجه، مما ينتج عنه تدفق. تُستخدم مضخات زيت الفصوص غالبًا في معالجة الأغذية والتطبيقات الصحية الأخرى نظرًا لانتقال السوائل النظيف والكفء.
مضخات زيت التموج
تستخدم هذه المضخات بكرات دوارة في خرطوم لنقل الزيت. مع دوران البكرات، تُضغط الخرطوم، وتدفع السائل للأمام. ينشئ عمل الدوران ضغطًا وفراغًا متناوبًا في الخرطوم، مما يسحب السائل ويُخرجه. تُستخدم مضخات زيت التموج على نطاق واسع في التطبيقات التي تتطلب جرعات دقيقة أو توصيلًا دقيقًا للزيت.
تُعد مضخة الزيت bf6l913 مكونًا حيويًا في محركات سلسلة bf6l913. يتم ضخ الزيت عبر كتلة المحرك لتزييت وحماية أجزاء المحرك من التآكل، والسخونة الزائدة، والتآكل. نظرًا لأهميتها، يجب صيانة مضخة الزيت للحفاظ على وظيفتها.
فيما يلي بعض النصائح حول كيفية صيانة مضخة الزيت:
تغيير الزيت بشكل منتظم:
نظرًا لأهميتها، يجب صيانة محرك سلسلة bf6l913 بشكل منتظم. تتطلب صيانة مضخة زيت دوتز bf6l913 سلسلة المحرك تغيير الزيت بشكل منتظم. في حين قد تختلف المدة الموصى بها لتغيير الزيت، يُوصي معظم الميكانيكيين بالتغيير كل 5,000 ميل. ذلك لأن زيت المحرك سينهار ويُفقد فعاليته في التزييت بمرور الوقت. عندما يحدث ذلك، يجب على مضخة الزيت أن تعمل بجد لضخ الزيت، مما قد يُسبب تآكل في مضخة الزيت.
استخدام الزيت المناسب:
من الطرق الأخرى للإبقاء على محرك سلسلة bf6l913 في حالة جيدة هو استخدام الزيت المناسب. قد لا تُضخ زيت أثقل من الموصى به بسهولة من خلال المحرك. سوف يُرهق ذلك مضخة الزيت ويُسبب تآكلها. وبالمثل، فإن استخدام زيت أخف من الموصى به لن يُزيت أجزاء المحرك بشكل فعال، مما سيُسبب عمل مضخة الزيت بجدية أكثر.
الفحوصات المنتظمة:
تتطلب صيانة محرك سلسلة bf6l913 أيضًا الفحص المنتظم لمستويات وحالة الزيت. قبل بدء السيارة، يجب على المستخدمين إلقاء نظرة على مستوى الزيت وحالته. قد يكون انخفاض مستوى الزيت علامة على وجود تسرب، مما قد يُسبب عمل مضخة الزيت بجدية أكثر وإمكانية تلفها. أيضًا، قد يبدو الزيت متسخًا، مما يعني أن هناك عطل في المضخة.
تجنب الرحلات القصيرة:
من الطرق الأخرى للإبقاء على محرك سلسلة bf6l913 في حالة جيدة هو تجنب القيام برحلات قصيرة. ذلك لأن المحرك لا يُصل إلى درجة الحرارة العاملة المثلى في الرحلات القصيرة. نتيجة لذلك، لا يدور الزيت بسلاسة من خلال المحرك، مما يُرهق مضخة الزيت زيادة.
تتطلب صيانة محرك سلسلة bf6l913 أيضًا الانتباه إلى أضواء التحذير في لوحة العدادات. إذا أضاء ضوء الزيت، فقد يشير ذلك إلى مشكلة في مضخة الزيت أو انخفاض مستوى الزيت. خذ السيارة فورًا إلى ميكانيكي إذا أضاء ضوء الزيت لتجنب حدوث أضرار خطيرة في المحرك.
يجب على مشترى الجملة أن يُفكر في عدة عوامل لضمان أنهم يُحصلون على مضخات الزيت المناسبة لاحتياجات سوق الهدف الخاصة بهم. فيما يلي بعض هذه العوامل:
طلب السوق
ما هو أكثر أنواع المركبات شيوعًا في سوق الهدف؟ للإجابة على هذا السؤال، ابحث عن أكثر أنواع محركات دوتز شيوعًا في سوق الهدف المحتمل. بهذه الطريقة، من السهل تحديد أنماط مضخات الزيت الأكثر حاجة إليها.
ضمان الجودة
يجب على المشترين الشراكة مع مصنعي مضخات الزيت الموثوقين لضمان أن تُفي المضخات بمعايير الجودة. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليهم التحقق من شهادات الجودة مثل ISO للتحقق من جودة مضخة الزيت.
التطبيق
تُختلف سعات وميزات مضخات الزيت المختلفة لتُناسب احتياجات محددة. عند التوريد، يجب على مُجاري البيع بالجملة لمضخات الزيت أن يُفكروا في التطبيق المقصود للمضخات. على سبيل المثال، إذا كانت المضخات مطلوبة لمحركات ثقيلة الواجب، فمن الأفضل التوريد من مضخات مع مواصفات مضخة زيت دوتز BF6L913، لأنها مصممة لمثل هذه أحمال العمل.
التوافق
قبل تركيب مضخة زيت في مركبة، سيتحقق الميكانيكي من ما إذا كانت المضخة متوافقة مع محرك المركبة. لذلك، يجب على مُجاري البيع بالجملة لمضخات الزيت التوريد فقط من مضخات متوافقة لتجنب تكديس المخزون.
السعر والضمان
من المهم التوريد من مضخات زيت لها صفقة عادلة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على المشترين البحث عن عروض الضمان من الموردين.
قد يكون استبدال مضخة زيت على محرك ديزل ثقيل الواجب مثل دوتز BF6L913 معقدًا، ولكن يمكن إجراؤه بالأدوات المناسبة والخبرة الميكانيكية. تُوجد مضخة الزيت عادة داخل صينية الزيت، مما يُجعل من الصعب الوصول إليها. فيما يلي خطوات استبدال مضخة الزيت.
أولاً، اجمع الأدوات اللازمة. ستكون مفتاح فلتر زيت دوتز مفيدًا لهذه المهمة. تشمل الأدوات اللازمة الأخرى مجموعة المقبس، والأداة المربعة، وأداة قياس العزم، ومفكات البراغي، وصينية تصريف الزيت. للأمان، احتفظ بمجموعة من قفازات الميكانيكي ونظارات الأمان في متناول اليد. ثم، حدد دليل أجزاء مضخة زيت دوتز bf6l913 لفهم موضع المضخة وعملية الفك لتصميم المحرك المحدد.
1. تحضير المركبة
أوقف المركبة على سطح مستوٍ وقم بتشغيل فرامل التوقف. افصل البطارية، خاصة الطرف السالب، لتجنب حوادث كهربائية أو دورات قصيرة.
2. تصريف زيت المحرك
ضع صينية تصريف الزيت تحت صينية الزيت وصرف زيت المحرك باستخدام مفتاح لإزالة سدادة تصريف الزيت. ثم، اتبع دليل صيانة مضخة زيت دوتز لإزالة مضخة الزيت دون إتلاف الأجزاء المحيطة.
3. إزالة صينية الزيت
افك براغي تركيب صينية الزيت وقم بإزالة صينية الزيت بعناية باستخدام كاشطة الحشية. احذر من إتلاف صينية الزيت أو سطح إغلاق صينية الزيت في المحرك. بمجرد فكها، قم بإزالة صينية الزيت للوصول إلى مضخة الزيت.
4. إزالة مضخة الزيت القديمة
بمجرد أن تُصبح مضخة الزيت في متناول اليد، افصل أنابيب مدخل ومخرج مضخة الزيت. ثم، قم بإزالة براغي تركيب مضخة الزيت و سحب مضخة الزيت بعناية من كتلة المحرك.
5. تركيب مضخة الزيت الجديدة
قبل تركيب مضخة الزيت الجديدة، قم بتنظيف سطح تركيب مضخة الزيت على كتلة المحرك. ثم، قم بتزييت تروس مضخة الزيت بزيت محرك نظيف. ضع مضخة الزيت الجديدة في مكانها وقم بتشديد براغي التركيب إلى عزم الدوران المحدد باستخدام أداة قياس العزم. أعد ربط أنابيب مدخل ومخرج مضخة الزيت.
6. إعادة تركيب صينية الزيت و ملء زيت المحرك
بمجرد تركيب مضخة الزيت الجديدة، أعد تركيب صينية الزيت دوتز bf6l913 باستخدام حشية جديدة أو مادة لصق. قم بتشديد براغي صينية الزيت إلى عزم الدوران المحدد. ثم، أعد ملء المحرك بزيت جديد من خلال غطاء ملء الزيت.
7. الفحوصات النهائية و الاختبار
أعد ربط البطارية وقم بتشغيل المحرك. اترك المحرك يدور لبضع دقائق و تحقق من وجود أي تسرب للمواد الزيتية حول مضخة الزيت و صينية الزيت. تأكد من أن مقياس ضغط الزيت (إن كان متوفرًا) يُظهر قراءات طبيعية. بمجرد أن تُصبح راض عن تركيب المضخة، أنزل المركبة وتخلص من زيت المحرك القديم و مضخة الزيت وفقًا للوائح المحلية.
س: كيف أعرف ما إذا كانت مضخة الزيت تعمل؟
ج: هناك عدة علامات يجب البحث عنها. الأول هو قراءات ضغط الزيت المنخفضة. الثانية هي أضواء تحذير الزيت على وحدة تحكم دوتز BF6L913. الأخيرة هي أصوات المحرك التي تُشير إلى قلة التزييت.
س: ما هو جدول الصيانة لمضخة زيت دوتز bf6l913؟
ج: تتطلب مضخة الزيت حدًا أدنى من الاهتمام طالما أن المحرك يحتوي على كمية كافية من الزيت. ومع ذلك، يجب على المستخدمين فحص مضخة الزيت أثناء صيانة المحرك المجدولة. هذا مهم للتحقق من وجود أي تسربات خارجية و أضرار مرئية للغلاف.
س: هل يمكنني استخدام أي زيت لمضخة زيت دوتز؟
ج: تم تصميم المضخة للعمل مع زيت المحرك. ومع ذلك، يجب على المستخدمين الرجوع إلى دليل المستخدم لمعرفة نوع اللزوجة و نوع الزيت الموصى به.
