وحدة حقن الوقود

أنواع حقن الوقود للوحدة

هناك نوعان رئيسيان من حقن الوقود، وهما حقن الوقود في المدخل وحقن الوقود المباشر. تُدمج بعض المحركات الحديثة كلتا التقنيتين. فيما يلي أنواع حقن الوقود للوحدة:

• حقن الوقود في المدخل

  تقوم حقن الوقود في المدخل برش الوقود مباشرة في منافذ السحب في المحرك. ثم يُسحب خليط الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق عند إغلاق صمام السحب. يُعدّ هذا النوع من حقن الوقود شائعًا في محركات البنزين. يُتيح حقن الوقود في المدخل التحكم الأفضل في الانبعاثات والأداء، مما يجعله خيارًا شائعًا للعديد من المركبات. ومع ذلك، فإن العيب هو أنه يقلل من كفاءة استهلاك الوقود.

• حقن الوقود المباشر

  توفر حقن الوقود المباشر الوقود مباشرة إلى غرفة الاحتراق عند ضغط مرتفع. تُتيح هذه الطريقة التحكم الدقيق في خليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الاحتراق وتقليل الانبعاثات وتحسين خرج الطاقة. تُستخدم حقن الوقود المباشر غالبًا في محركات الديزل، وهي تُصبح أكثر شيوعًا في محركات البنزين الحديثة. العيب الرئيسي لهذا النوع من حقن الوقود هو نظام معقد ومكلف.

• أنظمة حقن الوقود المزدوجة

  تُستخدم بعض المحركات الحديثة حقن الوقود في المدخل وحقن الوقود المباشر. يُدمج نظام حقن الوقود المزدوج مزايا كلتا التقنيتين. خلال ظروف الحمل المنخفض، يمكن أن يساعد حقن الوقود في المدخل في تقليل الانبعاثات وتحسين تفتيت الوقود. يُوفر حقن الوقود المباشر قوة وكفاءة أفضل خلال ظروف الحمل المرتفع. تجعل هذه المرونة أنظمة حقن الوقود المزدوجة مناسبة لمختلف ظروف القيادة، مما يُحسّن الأداء والانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود.

• حقن الوقود بالسكك المشتركة

  تُستخدم حقن الوقود بالسكك المشتركة بشكل أساسي في محركات الديزل. تقوم هذه الحقن برش الوقود في غرفة الاحتراق تحت ضغط مرتفع، ويمكنها إجراء حقن متعددة لكل دورة. يُتيح ذلك التحكم الدقيق في خليط الهواء والوقود، مما يُحسّن كفاءة الاحتراق ويقلل من الانبعاثات. تُحسّن حقن الوقود بالسكك المشتركة أيضًا أداء المحرك وتشغيله الهادئ. تجعل التكنولوجيا المتقدمة في حقن الوقود بالسكك المشتركة أكثر تكلفة وتتطلب صيانة منتظمة لضمان الأداء الأمثل.

• نظام حقن الوحدة

  يُدمج نظام حقن الوحدة حقن الوقود ومضخة حقن الوقود في مكون واحد. يُبسط هذا التصميم نظام الوقود ويُحسّن الموثوقية. تُستخدم أنظمة حقن الوحدة بشكل شائع في محركات الديزل عالية السرعة. توفر هذه الأنظمة تحكمًا دقيقًا في توصيل الوقود، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب أداءً وكفاءة عالية.

مواصفات وصيانة حقن الوقود للوحدة

مواصفات حقن الوقود بالسكك المشتركة مهمة جدًا لمعرفتها وفهمها قبل شرائها للبيع. ستُمكّن المواصفات المشترين التجاريين من دراسة اتجاهات السوق ومعرفة ما يمكن توقعه من المستخدمين النهائيين. إليك المواصفات الرئيسية:

• العلامة التجارية والمُصنع:

  علامة مُصنع فوهة حقن الوقود، مثل Bosch أو Denso أو Delphi أو غيرها من العلامات التجارية.

• نوع المحرك:

  تُصمم بعض حقن الوقود للوحدة خصيصًا لمحركات الديزل فقط. ومع ذلك، يمكن استخدام البعض الآخر في محركات الديزل والبنزين/الغاز.

• حجم المجموعة:

  تُباع حقن الوقود للوحدة عادةً في مجموعات. يُحدد عدد الحُقن في المجموعة. على سبيل المثال، يمكن أن تكون مجموعة من 4 قطع أو 6 قطع.

• نوع الحُقن:

  يُحدد نوع تقنية الحُقن. على سبيل المثال، يمكن أن تكون حقن بالسكك المشتركة أو حقن بنزين مباشر أو حقن مزدوج.

• معدل التدفق:

  يُحدد قدرة معدل تدفق الحُقن. وهذا هو مقدار الوقود الذي يمكن أن تُوصله لكل وحدة زمنية. عادةً ما يكون القياس بالـ cc/min أو L/h.

• التوافق:

  تُصمم حقن الوقود للوحدة لتكون متوافقة مع تصاميم المحرك والعلامة التجارية والطراز والسنة المحددة. يُضمن ذلك ملاءمة ووظيفة مناسبة.

• جهد التشغيل:

  يُحدد الجهد المطلوب لملف الحُقن أو المُنشّط. تتراوح القيم الشائعة من 12 فولت إلى 24 فولت، اعتمادًا على النظام الكهربائي للمركبة.

• نسبة الضغط:

  نسبة الضغط هي الفرق بين الضغط في سكة الوقود والضغط في فوهة الحُقن. تُحدد كيفية تفتيت الوقود وحقنه. تُعبّر عنها بالبار أو psi.

• نمط الرش:

  يُحدد زاوية وتكوين رش الوقود من فوهة الحُقن. تُشمل الأنماط الشائعة المحورية أو الشعاعي أو متعدد الثقوب.

• الضمان:

  مدة ضمان عمل حقن الوقود دون مشاكل، بافتراض الاستخدام الطبيعي. تُعبّر عنها عادةً بالأشهر أو السنوات.

إليك كيفية صيانة حقن الوقود للوحدة:

• 1. اقرأ وفهم تعليمات المُصنع حول كيفية صيانة نوع محدد من حقن الوقود المستخدم.
• 2. استخدم وقودًا عالي الجودة فقط يلبي توصيات المُصنع. تجنب استخدام الوقود ذي تصنيف أوكتان منخفض أو الذي يحتوي على كميات زائدة من الشوائب.
• 3. حافظ على نظافة نظام الوقود وخلوّه من الملوّثات. فكر في استخدام منظفات نظام الوقود بشكل دوري للمساعدة في منع الترسبات والتراكم في الحُقن.
• 4. استبدل فلتر الوقود في الفترات المُوصى بها لضمان تزويد الحُقن بالوقود النظيف وتقليل التآكل والتمزق على الحُقن.
• 5. تأكد من عمل منظم ضغط الوقود بشكل صحيح للحفاظ على ضغط الوقود الصحيح في النظام، كما هو مُحدد من قبل المُصنع.
• 6. انتبه لأي علامات تحذير أو مشاكل في أداء المركبة، مثل الخمول غير المستقر أو تعثّر الإشعال أو انخفاض الطاقة. عالج هذه المشاكل على الفور، حيث يمكن أن تؤثر على أداء الحُقن وعمرها.
• 7. اطلب من ميكانيكي مؤهل فحص وتنظيف الحُقن إذا لزم الأمر، خاصةً في حالات مشاكل متعلقة بنظام الوقود أو مشاكل الأداء الواضحة.

كيفية اختيار حقن الوقود

قبل اختيار أي وحدات حقن وقود، هناك بعض العوامل التي يجب مراعاتها، والتي تُوضّح أدناه:

• نوع المركبة

  يتضمن ذلك نوع السيارة التي ستستخدم حقن الوقود. تتطلب السيارات ذات المحركات الصغيرة قدرة أقل لتوليد خلائط الوقود والهواء مقارنةً بالسيارات ذات المحركات الأكبر. ذلك لأن السيارات التي تعمل بمحركات أكبر تميل إلى أن تكون أثقل وتتطلب المزيد من الطاقة للتحرك. لذلك، عند اختيار حقن الوقود لسيارة، ضع في الاعتبار نوع السيارة وحجم محركها.

• تعديلات المحرك

  يمكن أن تؤثر بعض تعديلات المحرك على اختيار الحُقن. على سبيل المثال، تساعد الشواحن التوربينية على جعل خليط الهواء والوقود أغنى، لذلك تحتاج الحُقن إلى تزويد المزيد من الوقود. لذلك، إذا تم تعديل محرك سيارة بشاحن توربيني، يُنصح باختيار حقن وقود يمكن أن تُوفر المزيد من الوقود مما يمكن لحقن الوقود الأصلية تقديمه.

• متطلبات الطاقة

  تتطلب المركبات المُصممة للسباقات أو الأداء عالي السرعة المزيد من الوقود الذي يجب تقديمه للمحرك. ذلك لأن هناك حاجة لتوليد المزيد من الطاقة من المحرك أثناء عمليات السرعة العالية. لذلك، يجب تركيب حقن وقود ذات معدلات توصيل وقود أعلى في هذه المركبات.

• نوع الوقود

  يُلعب نوع الوقود الذي سيتم استخدامه في المركبة دورًا مهمًا أيضًا عند اختيار حقن الوقود. على سبيل المثال، تتطلب المركبات التي تعمل على البنزين مواصفات حقن وقود مختلفة مقارنةً بتلك التي تعمل على الديزل. ذلك لأن محركات الديزل تحتاج إلى توصيل وقود أكثر ولديها عملية احتراق مختلفة مقارنةً بالبنزين.

• توصيات المُصنع

  عامل مهم آخر يجب مراعاته عند اختيار حقن الوقود هو توصيات المُصنع. يجب الرجوع إلى دليل السيارة لمعرفة مواصفات حقن الوقود المطلوبة التي تتناسب مع متطلبات محرك السيارة. يُنصح باستخدام حقن وقود تلبي مواصفات المُصنع لضمان الأداء الأمثل.

• الجودة والتوافق

  يُنصح باختيار حقن وقود عالية الجودة متوافقة مع السيارة. ذلك لأن هناك العديد من حقن الوقود المختلفة من مُصنعين مختلفين، ولكل منها مزايا وميزات خاصة به. لذلك، لكي تحصل على حقن الوقود المناسبة للسيارة، ابحث عن تلك المتوافقة معها.

كيفية القيام بالإصلاح بنفسك واستبدال حقن الوقود للوحدة

يمكن أن يكون استبدال حقن الوقود مهمة صديقة للقيام بالإصلاح بنفسك. ومع ذلك، يتطلب ذلك عناية فائقة ومهارات ميكانيكية أساسية. قبل محاولة استبدال حقن الوقود، تأكد من قراءة دليل الصيانة للحصول على تعليمات محددة. إليك الخطوات العامة لاستبدال حقن الوقود للوحدة.

• اجمع الأدوات اللازمة: مُنزع حقن، قماش نظيف، مفتاح عزم دوران، مآخذ ومفاتيح، وحقن وقود جديدة. احصل أيضًا على منظف حقن الوقود ومُركب مضاد للانزلاق ومكنسة كهربائية.
• جهّز منطقة العمل: أوقف المركبة على سطح مستوٍ ودع المحرك يبرد. افصل الكبل السالب للبطارية وخفّض ضغط نظام الوقود.
• أزل أي مكونات تُعيق الوصول إلى حقن الوقود. اعتمادًا على السيارة، قد يشمل ذلك مشعب السحب أو غطاء المحرك أو مجرى سحب الهواء.
• اعثر على سكة حقن الوقود وفصلها عن حقن الوقود. ثم اسحب حقن الوقود برفق من مقاعدها. قد يكون من الضروري استخدام مُنزع حقن.
• نظّف منافذ الحُقن في مشعب سحب المحرك أو رأس الأسطوانة باستخدام قماش نظيف أو مكنسة كهربائية. تأكد من خلو المنافذ من الأتربة لمنع دخول الملوّثات إلى المحرك.
• قبل تركيب حقن وقود جديدة، ضع كمية صغيرة من زيت المحرك النظيف على حلقات O. يُزيّت ذلك حلقات O ويضمن إحكام الغلق. ثم أدخل حقن الوقود الجديدة بعناية في منافذها المُقابلة. تأكد من ملاءمتها بشكل صحيح لتجنب تسرب الوقود.
• أعد توصيل موصلات حقن الوقود الكهربائية وخطوط الوقود. تأكد من أن جميع الوصلات آمنة وخالية من التسربات. ثم أعد تركيب أي مكونات أُزيلت أثناء استبدال حقن الوقود.
• أعد توصيل الكبل السالب للبطارية. أدر مفتاح الإشعال إلى وضع ON دون بدء تشغيل المحرك. يؤدي ذلك إلى ضغط نظام الوقود. افحص جميع وصلات الوقود، بما في ذلك الحُقن، بحثًا عن أي علامات تسرب. إذا لم تكن هناك تسربات، ابدأ تشغيل المحرك ودعه يعمل لبضع دقائق.

الأسئلة والأجوبة

س1: ما الفرق بين حقن الوقود في المدخل وحقن الوقود المباشر؟

ج1: يُرش حقن الوقود في المدخل الوقود في منافذ مشعب السحب، مما يُخلطه بالهواء قبل دخوله إلى غرفة الاحتراق. في المقابل، يُرش حقن الوقود المباشر الوقود مباشرة إلى غرفة الاحتراق، مما يُتيح تحكمًا أفضل في خليط الهواء والوقود وكفاءة محسنة.

س2: هل يمكن استخدام حقن الوقود للوحدة مع أنواع الوقود البديلة مثل الإيثانول أو الديزل الحيوي؟

ج2: بينما يمكن أن تكون حقن الوقود للوحدة متوافقة مع أنواع الوقود البديلة، مثل الإيثانول أو الديزل الحيوي، قد تتطلب تعديلات أو ضبطًا. يُعدّ استشارة خبير في نظام الوقود أمرًا ضروريًا عند استخدام أنواع الوقود البديلة لضمان الأداء والتوافق الأمثل.

س3: ما هي متطلبات صيانة حقن الوقود؟

ج3: تتطلب حقن الوقود بشكل عام صيانة ضئيلة. ومع ذلك، فإن استخدام وقود عالي الجودة وصيانة المحرك المنتظمة وتنظيف نظام الوقود بشكل دوري يمكن أن يساعد في منع تراكم الترسبات وضمان عمرها وأدائها الأمثل.

س4: ما هو دور حقن الوقود في المحرك؟

ج4: تلعب حقن الوقود دورًا مهمًا في المحرك من خلال توصيل كمية دقيقة من الوقود إلى غرفة الاحتراق، مما يضمن خلط الوقود والهواء بكفاءة واحتراقًا مثاليًا للحصول على أقصى قدر من الطاقة والكفاءة.

س5: هل يمكن أن تؤدي حقن الوقود السيئة إلى تعثّر الإشعال في المحرك؟

ج5: نعم، يمكن أن تؤدي حقن الوقود المعيبة إلى تعثّر الإشعال في المحرك. يمكن أن يؤدي توصيل الوقود غير المتناسق أو غير الكافي من الحُقن المعيبة إلى تعطيل خليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى تعثّر الإشعال وأداء سيء للمحرك.