All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

وحدة مرسل درجة حرارة الماء

(126 منتجًا متوفرة)

حول وحدة مرسل درجة حرارة الماء

أنواع وحدات إرسال درجة حرارة الماء

وحدة إرسال درجة حرارة الماء هي مكون كهربائي يحول قياس درجة الحرارة إلى إشارة كهربائية. يتم توصيل وحدة الإرسال بمقياس درجة الحرارة في لوحة القيادة بالسيارة. عندما تتغير درجة حرارة الماء ، تتغير مقاومة وحدة الإرسال وتُرسل إشارة إلى المقياس. يوضح ذلك للسائق مدى سخونة أو برودة الماء. هناك نوعان رئيسيان من وحدات إرسال درجة حرارة الماء ، وهما على النحو التالي:

  • وحدة إرسال درجة حرارة الماء بالتبديل:

    ينظم هذا النوع من وحدات إرسال درجة حرارة الماء التشغيل والإيقاف. يحتوي على سلكين متصلين بالدائرة الكهربائية. مستوى المقاومة عند درجة حرارة معينة يتغير ، وتكمل وحدة الإرسال الدائرة أو تفصلها. إنها بسيطة وغير مكلفة ولكنها تُشير فقط إلى ما إذا كانت درجة الحرارة أعلى أو أقل من المستوى المُحدد مسبقًا.

  • وحدة إرسال درجة حرارة الماء بمقاومة متغيرة:

    ينظم هذا النوع من وحدات إرسال درجة حرارة الماء المتغيرات. يحتوي على ثلاثة أسلاك متصلة بمقياس درجة الحرارة. تغير وحدة الإرسال مقاومتها باستمرار بشكل مُتناسب مع درجة الحرارة المقاسة. يسمح ذلك لمقياس درجة الحرارة بعرض قراءة درجة حرارة في الوقت الفعلي. وحدات إرسال المقاومة المتغيرة أكثر تعقيدًا وتكلفة.

بصرف النظر عن الأنواع المذكورة أعلاه ، هناك العديد من أنواع أخرى من وحدات إرسال درجة حرارة الماء بناءً على عوامل مختلفة. تشمل:

  • مستشعر درجة الحرارة NTC (معامل درجة الحرارة السالب): تمتلك هذه المستشعرات مقاومة تتناقص مع زيادة درجة الحرارة. يتم استخدامها بشكل شائع في التطبيقات السيارات لمراقبة درجة حرارة سائل التبريد.
  • مستشعر درجة الحرارة PT1000: تمتلك مستشعرات PT1000 مقاومة 1000 أوم عند 0 درجة مئوية. وهي أكثر حساسية من مستشعرات PT100 ولكن يتم استخدامها بشكل أقل في التطبيقات السيارات بسبب تكاليفها الأعلى.
  • مستشعر درجة الحرارة ذو الحالة الصلبة: تستخدم هذه المستشعرات مواد أشباه موصلات لاكتشاف تغيرات درجة الحرارة. إنها سريعة ودقيقة ولكن لا يتم استخدامها على نطاق واسع في التطبيقات السيارات بسبب نطاقات درجات الحرارة المحددة والتكاليف الأعلى مقارنةً بأنواع المستشعرات الأخرى.
  • مستشعر درجة الحرارة مع دائرة متكاملة (IC): تحتوي هذه المستشعرات على IC يحول إشارات درجة الحرارة إلى إشارات رقمية. يتم استخدامها في المركبات الحديثة مع أنظمة مراقبة درجة الحرارة المُدمجة ولكن لا يتم استخدامها في المركبات التقليدية.
  • مستشعرات درجة الحرارة التناظرية مقابل الرقمية: توفر مستشعرات درجة الحرارة التناظرية تغييرات مقاومة مستمرة مع تغيرات درجة الحرارة. على النقيض من ذلك ، توفر مستشعرات درجة الحرارة الرقمية قراءات درجة حرارة منفصلة في شكل رقمي. تُستخدم المستشعرات التناظرية بشكل شائع في التطبيقات السيارات ، بينما تُستخدم المستشعرات الرقمية في المركبات الحديثة مع أنظمة مراقبة درجة الحرارة المُدمجة.

مواصفات وصيانة وحدة إرسال درجة حرارة الماء

تختلف مواصفات وحدة إرسال درجة حرارة الماء اعتمادًا على متطلبات كل تطبيق محدد. فيما يلي بعض المواصفات الشائعة التي يجب مراعاتها:

  • قيمة المقاومة: تمتلك مستشعرات درجة الحرارة قيم مقاومة مختلفة. تُستخدم قيمة المقاومة للإشارة إلى درجة الحرارة. تشمل قيم المقاومة المستخدمة بشكل شائع 100 أوم أو 500 أوم أو 1000 أوم عند 0 درجة مئوية.
  • نطاق درجة الحرارة: يجب تحديد نطاق درجة الحرارة التي يمكن لوحدة الإرسال قياسها وأن تكون مناسبة لها. على سبيل المثال ، يمكن لبعض وحدات الإرسال قياس درجات الحرارة من -40 إلى 150 درجة مئوية.
  • حجم و نوع الخيط: حجم و نوع الخيط المستخدم لتركيب وحدة الإرسال في نظام التبريد مهم. تشمل الأحجام و الأنواع النموذجية 1/8 بوصة NPT أو 1/4 بوصة NPT أو M10 x 1.0.
  • جهد التشغيل: جهد التشغيل المطلوب لتشغيل وحدة الإرسال هو أيضًا مواصفة مهمة. تُعد جهات التشغيل الشائعة 5 فولت أو 12 فولت.
  • الدقة: يجب تحديد دقة وحدة إرسال درجة حرارة الماء. على سبيل المثال ، يمكن لبعض الوحدات قياس درجات الحرارة بدقة ±1 درجة مئوية.
  • وقت الاستجابة: يُعد وقت استجابة وحدة الإرسال لتغيرات درجة الحرارة مهمًا. على سبيل المثال ، يكون وقت استجابة بعض الوحدات أقل من 10 ثوانٍ.
  • المواد: تُعد المواد المستخدمة في تصنيع وحدة الإرسال مهمة لتحملها ومقاومتها للتآكل. تشمل المواد الشائعة الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس أو الألومنيوم.
  • الحجم و الوزن: يُعد حجم و وزن وحدة الإرسال مهمًا للتطبيقات ذات المساحة أو قيود الوزن المحدودة.

تُعد وحدات إرسال درجة حرارة الماء مكونات أساسية في العديد من الأنظمة ، بما في ذلك السيارات. وهي مصممة لتكون منخفضة الصيانة. ومع ذلك ، فإنها تتطلب بعض الصيانة لضمان أدائها بشكل صحيح.

  • 1. الفحص المنتظم: من المهم فحص الأسلاك ووصلاتها بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أو الصدأ. يمكن أن تؤثر الأسلاك الفضفاضة أو التالفة على دقة قراءات درجة الحرارة. يجب فحص الوصلات للتأكد من أنها محكمة و آمنة.
  • 2. تنظيف الوحدة: مع مرور الوقت ، يمكن أن تتراكم الأتربة و الحطام على سطح وحدة إرسال درجة حرارة الماء ، مما يؤثر على أدائها. يجب استخدام قطعة قماش ناعمة ومنظف خفيف لتنظيف الوحدة بانتظام.
  • 3. التحقق من وجود تسريبات: من المهم التحقق من نظام التبريد بحثًا عن وجود تسريبات. حتى التسريب الصغير يمكن أن يسبب وحدة إرسال درجة حرارة الماء في تقديم قراءات غير دقيقة. إذا تم اكتشاف التسريبات ، يجب إصلاحها على الفور.
  • 4. مراقبة قراءات درجة الحرارة: يجب على المستخدمين مراقبة قراءات درجة الحرارة من وحدة الإرسال بانتظام. إذا بدت القراءات غير طبيعية ، فقد يشير ذلك إلى مشكلة في وحدة الإرسال ، ويُطلب مزيد من التحقيق.
  • 5. الاستبدال عند الضرورة: تمتلك وحدات إرسال درجة حرارة الماء عمرًا محدودًا. يجب استبدالها بشكل دوري ، حتى لو لم تكن هناك علامات على وجود مشكلات. يجب اتباع توصيات الشركة المصنعة فيما يتعلق بفترة الاستبدال.
  • 6. الفحص المهني: إذا اشتُبه في وجود أي مشكلات أو إذا تم التشكيك في دقة وحدة إرسال درجة حرارة الماء ، فيجب استشارة ميكانيكي أو فني محترف لفحص و اختبار الوحدة.
  • من خلال اتباع نصائح الصيانة البسيطة هذه ، يمكن ضمان موثوقية و دقة وحدة إرسال درجة حرارة الماء ، مما يُعد أمرًا بالغ الأهمية للأداء الأمثل للنظام.

كيفية اختيار وحدات إرسال درجة حرارة الماء

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار وحدة إرسال درجة حرارة الماء المناسبة ، وتشمل:

  • نوع وحدة الإرسال

    تتمثل الخطوة الأولى في اختيار نوع وحدة إرسال درجة حرارة الماء المطلوبة للمشروع. كما ذكرنا سابقًا ، هناك نوعان رئيسيان من وحدات الإرسال ، التناظرية و الرقمية. وحدات الإرسال التناظرية هي الوحدات الأكثر استخدامًا في العديد من المركبات. إنها أيضًا بأسعار معقولة و موثوقة. فكر في استخدام وحدة إرسال تناظرية ما لم تكن لوحة القيادة تتطلب قراءة رقمية. إذا كنت تبحث عن قراءة دقيقة و محددة لدرجة حرارة الماء ، فإن وحدة الإرسال الرقمية هي الخيار الأفضل.

  • التوافق

    تأكد من أن وحدة إرسال درجة حرارة الماء متوافقة مع ماركة أو طراز أو عام السيارة أو المحرك. سيضمن ذلك مطابقة الخيوط و أنماط البراغي و تصاميم الغلاف بشكل مثالي. يشمل ذلك أيضًا التحقق من المقياس أو الشاشة في السيارة للتأكد من أن وحدة الإرسال المختارة متوافقة.

  • نطاق درجة الحرارة

    اختر وحدة إرسال درجة حرارة الماء مناسبة للتطبيقات و ظروف التشغيل المحددة. يشمل ذلك تقييم درجات الحرارة التشغيلية العادية و درجات الحرارة القصوى للأجزاء الحرجة مثل مشعب العادم. ستكون وحدة الإرسال قادرة على تقديم قراءات دقيقة و تحمل الظروف القاسية.

  • الجودة و الموثوقية

    من المستحسن اختيار وحدة إرسال درجة حرارة الماء من مُصنع مُرموق. سيضمن ذلك الجودة و الموثوقية و المتانة. تُعد وحدة الإرسال جزءًا أساسيًا من المحرك ، ويجب أن توفر قراءات دقيقة. سيقلل اختيار الجودة من احتمالية الفشل و يقلل من الحاجة إلى الاستبدال المتكرر. السوق مليء بالعديد من وحدات إرسال درجة الحرارة. يُنصح بإجراء بحث و قراءة المراجعات للعثور على منتجات موثوقة.

  • التثبيت و الصيانة

    اختر وحدة إرسال درجة حرارة الماء سهلة التركيب و الصيانة. وذلك لأن بعض الوحدات تتطلب تركيبًا احترافيًا ، مما يُضيف إلى التكاليف. ضع في الاعتبار أيضًا متطلبات الصيانة. تتطلب بعض الوحدات معايرة منتظمة للحفاظ على الدقة.

  • السعر

    عند اختيار وحدة إرسال درجة حرارة الماء ، ضع في الاعتبار الميزانية. يجب أن يكون سعر وحدة الإرسال متناسبًا مع الجودة. تجنب وحدات الإرسال الرخيصة جدًا لأنها منخفضة الجودة. الوحدات الأغلى سعرًا ليست بالضرورة من أفضل الجودة. اختر وحدة إرسال تتمتع بسمعة جيدة و تُقدم الجودة و الموثوقية.

كيفية إجراء عملية "افعلها بنفسك" و استبدال وحدة إرسال درجة حرارة الماء

قبل محاولة استبدال وحدة إرسال درجة حرارة الماء ، من المهم قراءة دليل إصلاح السيارة. سيُوفر ذلك معلومات حول كيفية تحديد موقع وحدة الإرسال و الخطوات اللازمة لإزالتها دون إتلاف المكونات الأخرى. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال وحدة إرسال درجة حرارة الماء.

أولًا ، اجمع جميع الأدوات اللازمة لإنجاز المهمة. تشمل هذه وحدة إرسال درجة حرارة الماء الجديدة ، و مجموعة راشيت و سوكيت ، و مجموعة مفتاح متعدد ، و مفتاح عزم الدوران ، و مقياس متعدد للسيارات. تأكد أيضًا من نظافة النظام وخلوه من الحطام قبل بدء العملية. احصل على قطعة قماش نظيفة لمسح المنطقة المحيطة بوحدة الإرسال قبل إزالتها.

مع توفر كل شيء في مكانه ، تتمثل الخطوة التالية في تصريف سائل التبريد. يتم ذلك عن طريق وضع صينية تصريف تحت الرادياتير و إزالة سدادة التصريف. انتظر حتى يتم تصريف جميع سائل التبريد ، ثم أغلق سدادة التصريف. يُنصح بارتداء القفازات و نظارات السلامة عند التعامل مع سائل التبريد ، حيث يمكن أن يكون ضارًا بالبشرة و العينين.

الآن ، حدد موقع وحدة إرسال درجة حرارة الماء. عادةً ما تكون موجودة على كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة ، بالقرب من مكان خروج سائل التبريد من المحرك. بمجرد تحديد موقعها ، استخدم مفتاحًا أو راشيت و سوكيت لفصل الموصل الكهربائي عن المحطة. بعد ذلك ، أزل وحدة الإرسال القديمة باستخدام مفتاح لفضها. احرص على عدم تجريد المشابك أو إتلاف المكونات المحيطة.

تتمثل الخطوة التالية في تثبيت وحدة الإرسال الجديدة. قبل القيام بذلك ، ضع كمية صغيرة من مانع التسرب على خيوط الوحدة الجديدة. ثم ، قم بلفها بعناية في مكانها و شدها إلى مواصفات عزم الدوران المُحددة من قبل الشركة المُصنعة. أعد توصيل الموصل الكهربائي بالمحطة ، مع التأكد من تركيب آمن.

في هذه المرحلة ، تكون عملية الاستبدال شبه مكتملة. أعد ملء سائل التبريد عن طريق فتح غطاء الرادياتير و صب سائل التبريد في الرادياتير حتى يصل إلى المستوى الموصى به. ثم ، شغّل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق للسماح لسائل التبريد بالدوران. يساعد ذلك أيضًا على إزالة أي هواء من النظام. بمجرد سخونة المحرك ، تحقق من وحدة الإرسال و المناطق المحيطة بها بحثًا عن أي علامات على وجود تسريبات. إذا لم تكن هناك تسريبات ، فأعد تركيب غطاء الرادياتير و تخلص من سائل التبريد القديم بشكل صحيح.

أسئلة وأجوبة

س1: أين توجد وحدة إرسال درجة حرارة الماء؟

ج1: عادةً ما توجد وحدة إرسال درجة حرارة الماء على كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة أو بالقرب من غلاف الترموستات. قد يختلف موقعها اعتمادًا على ماركة و طراز السيارة.

س2: ما هي أنواع وحدات إرسال درجة حرارة الماء المختلفة؟

ج2: هناك نوعان رئيسيان من وحدات إرسال درجة حرارة الماء: الوحدة التي تُرسل إشارة واحدة (وحدة الإرسال ذات الإشارة الواحدة) و الوحدة التي تُرسل إشارات متعددة (وحدة الإرسال ذات الإشارات المُزدوجة). تُرسل وحدة الإرسال ذات الإشارة الواحدة إشارة كهربائية إلى المقياس في لوحة القيادة. على النقيض من ذلك ، تُرسل وحدة الإرسال ذات الإشارات المُزدوجة إشارات إلى كل من المقياس و نظام إدارة المحرك ، الذي يُتحكم في أداء المحرك و انبعاثاته.

س3: هل يمكن إصلاح وحدة إرسال درجة حرارة الماء؟

ج3: بشكل عام ، من المستحيل إصلاح وحدة إرسال درجة حرارة الماء المعطلة. إذا كانت وحدة الإرسال معطلة ، فيجب استبدالها بواحدة جديدة.

س4: ما الذي يسبب تعطل وحدة إرسال درجة حرارة الماء؟

ج4: يمكن أن تعطل وحدة إرسال درجة حرارة الماء لأسباب مختلفة ، مثل التآكل و الصدأ أو التلف من الحطام أو عيوب التصنيع. يمكن أن تسبب المشكلات الكهربائية مثل تلف الأسلاك أو تآكل الموصل تعطل وحدة الإرسال أيضًا.

س5: هل تتطلب وحدة إرسال درجة حرارة الماء صيانة؟

ج5: لا تتطلب وحدة إرسال درجة حرارة الماء صيانة محددة. ومع ذلك ، يجب على المستخدمين التأكد من نظافة وحدة الإرسال ووصلاتها الكهربائية وخلوها من الصدأ لضمان الأداء الأمثل و المتانة.