6 + 6 شفرات RHF55V الأداء توربو الخام ضاغط عجلة ل ايسوزو

FOB مرجع الأسعار:الحصول علي أحدث السعر
٨٠٫٠٠ US$ - ١٥٠٫٠٠ US$ / مجموعة | 1 مجموعة / مجموعات (مين. النظام)
الشحن:
الدعم الشحن البحري
تقرير النشاط المشبوه
نظرة عامة
تفاصيل سريعة
رقم محرك الاسطوانة العكسية:
البليت ضاغط عجلة
حجم:
معيار الحجم
Warranty:
12 شهرا
مكان المنشأ:
China
اسم العلامة التجارية:
بيستر السلطة
جزء عدد:
898027-7725
oe رقم:
898027-7730
توربو النموذجي:
RHF55V
المحرك:
4HK1-E2N
الوقود:
diesel turbocharger
سكايب:
besterpower
oem:
مقبول
ال whatsapp:
+ 86-13076708386
الويب:
www.besterpower.com
حزمة:
محايد الكرتون
نوع:
شواحن توربو
صنع السيارة:
ايسوزو
رقم الموديل:
RHF55V
قدرة العرض
قدرة العرض:
1000 Set/Sets per Month
التعبئة والتغليف والتوصيل
تفاصيل التعبئة والتغليف
الكرتون محايدة أو طلبك
ميناء
Huangpu
Lead Time :
Shipped in 2-7 days after payment
وصف المنتج

 

• نموذج: RHF55V توربو

• الجزء رقم: VAA40016 VBA40016 VCA40016 VDA40016 VKA40016 VDA40016

• oe رقم: 8980277725 ، 8980277722 ، 8980277721,8980277720 ، 898027-7725 ، 898027-7722 ، 898027-7721 ، 898027-7720 ، 898027-7733

• V-SPEC.: نام

• المحرك: 4HK1-E2N

• الإزاحة: 5.2l ، 5193 ccm

• الوقود: الديزل

• kw: 150 hp

تطبيقات

• turbocharger لisuzu npr ، nrr ، nqr 75L 4HK1-E2N المحرك 2006-

• turbocharger لgmc 3500 ، 4500 ، w-سلسلة المحرك 4HK1-E2N 2006-

 

 

قبل الشراء ، الرجاء تأكد turbocharger القديم رقم الجزء رقم و o.e.m لضمان التوافق.

 

إذا كنت غير متأكد حول جزء تحتاج ، لا تتردد الاتصال بنا. نحن دائما تحت تصرفكم.

 

 

عرض المنتج

مصنع العرض

نحن شركة specializedin الإنتاج ، توزيع ومبيعات عالية الجودة توربو.

نحن aremainly تعمل مع الشركات التي تطوير وانتاج جميع أنواع توربو

لآلات البناء ، المركبات الثقيلة ، الآلات الزراعية والشاحنات السيارات والبحرية

محركات التطبيق.

 

لماذا تختار لنا

1. لماذا تختار لنا ؟
لدينا مصنع الخاصة ، مبيعات المصنع مباشرة ، مباشرة تقصير المسافة مع المستهلك ، القضاء

وسط الفرق ، موثوقة الجودة ، أكثر ملاءمة بعد البيع

 

2. advantages:
a. تمتلك 18 سنوات خبرة الصناعة
b. مصنع الإنتاج المباشر الخاصة ، القضاء على منتصف الفرق بين suppliersc.
c. have كبار المهندسين فوق 20 سنوات خبرة
d. عرض وتشغيل وصيانة التدريب
e. have no الحد من كمية

3. خدمات القيمة المضافة
a. خمسة وأربعين قبل الوضع التفتيش
b.100 ٪ k18 المواد رمح و 100% المتوازن اختبار
c. 24 ساعات يوميا خدمة الانترنت ، ضمان الجودة ، قلق بعد البيع

d. نقبل أوامر oem وأوامر عينة مخصصة
e. reasonable التعبئة

التغليف و مجاني

 

الشهادات

 

الاتصال بنا

الاتصال بنا

شكرا ل اهتمامك في شركة بيستر شاحن الطاقة.
ترحيب من خلال الطرق التالية الاتصال بنا ، أو ارسال والتحقيق الاتصال بنا

التعليمات

 

 س: ما هو دور مجلة تحمل على التربو ؟

تحمل نظام دورية في توربو وظائف مماثلة جدا إلى محامل رود أو كرنك في المحرك. هذه المحامل تتطلب ضغط الزيت يكفي للحفاظ على مكونات مفصولة الهيدروديناميكية الفيلم. إذا ضغط الزيت منخفضة جدا ، سيأتي المكونات المعدنية في فشل الاتصال المسببة ارتداء وبالتالي المبكرة. إذا ضغط الزيت مرتفع جدا ، قد يحدث تسرب من turbocharger الأختام.

 

س: أريد أن x حصانا ، التي توربو كيت يمكنني الحصول ؟ أو التي توربو هو أفضل ؟

a: تحديد turbocharger لتحقيق الأداء المطلوب. يتضمن الأداء استجابة دفعة ، ذروة السلطة و إجمالي المساحة تحت قوة منحنى. وسوف تشمل التطبيقات المقصود القرار وعوامل أخرى. أفضل turbo kit تمليه مدى أنه يلبي احتياجاتك. أطقم أن ينشق دون أي تعديل هي أفضل إذا كنت لا يكون قدرات التصنيع.

 

س. ما تسبب بلدي الصافرة توربو لصوت كأنه وماكينات ؟

أ. و " آلة الخياطة صافرة " هي متميزة دوري الضوضاء تسبب بواسطة ظروف التشغيل يعرف ضاغط ضاغط مستقرة الطفرة. هذا الهوائية الاستقرار هو الأكثر ملاحظته أثناء سريعا رفع خنق ، بعد تشغيل بأقصى دفعة.

 

س. ما هو/يسبب رمح تلعب ؟

أ. رمح تلعب يسببها محامل في مركز الفرع توربو تبلى مرور الوقت. عندما تحمل يلبس ، رمح اللعب ، جنبا إلى جانب التلوي حركة رمح يحدث. وهذا بدوره يسبب رمح لكشط ضد الداخل توربو وغالبا تنتج أنين عالية النبرة أو الأزيز الضوضاء. هذا هو حالة خطيرة ويحتمل أن يؤدي إلى الداخلية الضرر أو فشل كاملة عجلة توربين أو توربو نفسها

 

س. كيف يمكنني كسر في توربو ؟

أ. تجميعها بشكل صحيح و متوازنة توربو يتطلب أي انهيار في إجراءات محددة. ولكن ل جديد المنشآت يوصى التفتيش لضمان التثبيت المناسب وثيق و ظيفة. المشاكل المشتركة عموما المرتبطة تسرب (النفط والمياه مدخل أو العادم).

 

س. كيف النفايات بوابة العمل ؟

أ. و wastegate هو مجرد التوربينات صمام الالتفافية. يعمل بواسطة تحويل بعض جزء من غاز العادم حولها ، بدلا من خلال ، التوربينات. وهذا يحد كمية الطاقة أن التوربينات يمكن تسليم إلى الضاغط ، وبالتالي تحديد توربو السرعة و زيادة مستوى الذي يوفر الضاغط.

 

س. كيفية العمل مع wastegate ؟

-the wastegate صمام يمكن " الداخلي " أو " الخارجية ". ل استيجاتيز الداخلية ، صمام نفسها في التوربينات الإسكان و فتحه بواسطة دفعة توربو محمولة-المشار المحرك.
-الخارجية wastegate هو بذاتها صمام والمحرك وحدة فصل تماما من turbocharger.
-في أي حالة ، هذا المحرك هو معايرة (أو مجموعة إلكترونيا مع تحكم دفعة الإلكتروني) بواسطة الربيع الضغط لبدء افتتاح الداخلي wastegate صمام على مستوى دفعة مسبقا.
-عندما بلغ مستوى هذا دفعة ، صمام سيفتح والبدء تجاوز الغاز العادم ، منع دفعة من زيادة.

 

س. ما هو ضاغط الطفرة ؟

أ. الطفرة المنطقة ، تقع على الجانب الأيسر من ضاغط خريطة (المعروف باسم الطفرة خط) ، هو مساحة وعادة الاستقرار بسبب تدفق ضاغط محفز المماطلة. وينبغي الحجم بحيث توربو المحرك لا تعمل في زيادة النطاق. عندما توربو تعمل في الارتفاع ل فترات طويلة من الزمن ، تحمل الأخطاء قد تحدث. عندما المراجع و ضاغط الخريطة ، و زيادة الخط هو المتاخمة للخط جزر على الجانب الأيسر بكثير. ضاغط عرام هو عندما ضغط بعد ضاغط الهواء الواقع أعلى مما ضاغط نفسها يمكن جسديا صيانة. هذه الحالة يسبب تدفق الهواء في ضاغط عجلة ل احتياطية ، بناء الضغط ، وأحيانا المماطلة. في الحالات القصوى عرام ، فحوى محامل لل توربو يمكن تدميرها ، و أحيانا حتى يؤدي إلى فشل الميكانيكية ضاغط عجلة نفسها. الظروف المشتركة التي يؤدي تصاعد ضاغط على turbocharger محركات البنزين هي:
-a ضاغط صمام الالتفافية ليس في منفذ تناول السباكة بين ضاغط و خنق الجسم
-the منفذ السباكة ل تجاوز صمام صغير جدا أو مقيدة
-the توربو كبير جدا لتطبيق

 

س. كيف يمكنني ضبط توربو ؟

أ. ضبط دفعة غير واضحة. ولكن ذلك يعتمد على نوع من دفعة تحكم. ل معيار استيجاتيز المحرك ، ببساطة إعادة ضبط المحرك لفتح (أكثر أو أقل) ل ضغط معين. تغيير طول قضيب التي يعلقها على استيجاتيز رافعة يحقق هذا التعديل. للميكانيكا دفعة أنظمة التحكم ، تعديلات قد تنطوي تغيير الإعداد على منظم صمام (ق). ل تفعيل أنظمة التحكم الإلكترونية ، تعديلات قد تحتاج إلى بذل ل نظام إدارة محرك السيارة. استيجاتيز الخارجية ، ضبط دفعة غالبا يتطلب تحويل تعديل المسمار (عندما مجهزة) لزيادة/نقصان الربيع الحمل ، تغيير الينابيع استيجاتيز ، الينابيع أو shimming استيجاتيز.

هام: بينما ضبط دفعة غير واضحة ، غالبا هذا التغيير يتطلب تعديلات المحرك نظام إدارة الوقود!

 

س. ما هو توربو التأخر ؟

أ. توربو التأخر هو الوقت تأخير استجابة دفعة بعد خنق فتح عند التشغيل فوق دفعة عتبة سرعة المحرك. توربو التأخر تحديد عوامل كثيرة ، تشمل توربو حجم قريب إلى حجم المحرك ، حالة ضبط للمحرك ، القصور توربو تدوير المجموعة ، التوربينات كفاءة ، تناول السباكة الخسائر ، العادم احداهما ، الخ

 

س. ما هي أهم ضبط مشاكل عند التعامل مع توربو ؟

أ. تأجيج المعايرة و اشتعال المحرك توقيت. تحت دفعة ، فمن أهمية وجود تحدث داخل اسطوانة المحرك قتل تفجير. يتم ذلك بواسطة ضبط الهواء/الوقود نسبة قليلا الغنية للمساعدة بارد غاز الاحتراق ، و صقل اشتعال منحنى مسبقا لضمان إقامة الضغوط الاحتراق تحت مستوى التي تسبب غير المحترقة الوقود لإشعال قبل النهوض لهب الجبهة.

 

س. كيف يتم زيادة قياس ؟ (بار ، 3mmhg ، رطل) و كيف تحويل من واحد إلى آخر ؟

أ. دفعة هو قياس الضغط أن توربو يخلق فوق الضغط الجوي. الضغط الجوي العادي (1 atm) = 14.7 psi = 760 ملليمتر hg 1 شريط غير فعلا يساوي 14.7 psi ، بل هو يساوي 14.5 psi ، = 0.9869 atm = 750.062 ملليمتر زئبق

 

س. ما هو exducer ؟

أ. النظر في ضاغط عجلة ، و exducer هو " كبير " القطر. لمجموعة عجلة توربين ، و exducer هو " الصغرى " القطر. و exducer ، في أي حالة ، حيث مخارج تدفق للعجلة. ضاغط exducer عجلة القطر تدمج غاريت gt-سلسلة التسمية: و " 60 " في GT2860RS مثلا ، لديها 60 ملليمتر ضاغط exducer عجلة القطر.

 

س. ما هو محفز ؟

أ. النظر في ضاغط عجلة ، و محفز هي " الصغرى " القطر. لمجموعة عجلة توربين ، و محفز هي " كبير " القطر. و محفز ، في أي حالة ، هو حيث يدخل عجلة التدفق.

 

س. كيف بسرعة سوف سيارتي تذهب مع xyz ؟

أ. هذا السؤال لا إجابة و كيف بسرعة أي الإعداد نظرا سيارة سيذهب يعتمد على فريد الفردية ، الطريق/الظروف المناخية ، وبالطبع ، مهارة السائق.

 

س. هي النفط رواسب يدل وشيكة توربو والفشل ؟ هناك الأزرق/الأسود الدخان ، هو بلدي توربو يذهب سيئة ؟

أ. الأزرق/الأسود الدخان يمكن أن تسببها ظروف عديدة ، و احد منهم قد يكون turbocharger البالية الماضي مفيدة خدمة الحياة. التالية هي الأسباب المحتملة التي الأزرق/الأسود دخان قد تحدث:
* انسداد فلتر الهواء العنصر أو عرقلة كمية الهواء القناة. هذه الحالة يخلق فراغ بسبب ارتفاع الناتج الضغط التفاضلي في النفط في ضاغط و احترقت خلال محرك لاحقا الاحتراق.
* محرك مكون المشاكل؛ أي البالية المكبس خواتم أو الخطوط صمام الأختام ، مضخة الوقود ، حقن الوقود ، الخ
* عرقلت مبنى النفط استنزاف turbocharger الناتجة في الضغط داخل مركز الإسكان وإجبار النفط تجاوز turbocharger الأختام
* turbocharger التالفة أو turbocharger البالية الماضي مفيدة خدمة الحياة
* الأسود الدخان هو أيضا أحيانا يدل أيضا جو الغنية/الوقود الخليط.

 

س. ماذا يمكنني نبحث عنها عند شراء توربو ؟

أ. 1. حالة من التوربينات الإسكان تفتيش عن الشقوق على الخارج والداخل مدخل السكن. إذا الشقوق ثم السكن السكن ديه يحتاج إلى استبداله.
2. حالة من التوربينات والضواغط عجلات تفتيش عن الشقوق و شفرات التالفة. إذا أي من عجلات تضررت ثم العجلة (s) تحتاج إلى استبداله و مركز الفرع متوازنة.
3. حالة من محامل تدور رمح الشاحن التربيني وتحقق لل خشونة. إذا اكتشاف خشونة ثم turbocharger يحتاج إلى تفكيكها و المكونات الداخلية للتفتيش واستبدالها إذا اللازمة.
4. أهم عامل هو للتأكد من توربو هو الصحيح واحد ل طلبك. و يقابل توربو صحيح سوف توفر أداء أفضل و أكثر عملية موثوقة. يتضمن مطابقة التوربينات والضواغط و يقابل توربو صحيح العجلات مقاسات و العلب المناسبة.

 

س. يجب my توربو/العادم الوهج الأحمر بعد القيادة ؟

أ. نعم ، توربو/العادم المنوع يمكن توهج أحمر تحت ظروف معينة القيادة. درجة حرارة الغاز العادم يمكن الوصول عبر 1600F تحت ظروف التشغيل حمولة عالية ، أي سحب ، تمديد الدافعة شاقة ، أو الموسعة عالية rpm/ظروف دفعة.

 

س. كيف يمكنني ضبط نسبة ضغط بلدي ؟

أ. أسهل و أنجع وسيلة لتحقيق هذا هو خلال استخدام إما أعلى/انخفاض ضغط بيستونز ، و/أو باستخدام رئيس طوقا من سمك مختلفة.

 

س. ما نسبة ضغط أن أركض مع بلدي توربو المحرك ؟

أ. نسبة ضغط المسموح يعتمد على عوامل كثيرة ، و هناك أحدا الجواب الصحيح لكل تطبيق. عموما ، وينبغي وضع تصل 99٪ نسبة ضغط دون حالة مجابهة تفجير كحد أقصى حمولة. تحديد نسبة ضغط منخفض جدا سوف يؤدي تباطؤ المحرك الذي هو قليلا في خارج دفعة العملية. إعداد عالية جدا ولكن يؤدي إلى محرك خطيرة مشاكل بسبب ضرب. العوامل التي تؤثر على نسبة ضغط يمكن تشمل: خصائص وقود مضاد للخبط (اوكتان التصويت) ، زيادة الضغط ، كمية الهواء والحرارة تصميم غرفة الاحتراق ، اشتعال توقيت ، و العادم احداهما. محركات مصممة جيدا غرف الاحتراق العديد الحديثة التي سوف تسمح متواضع زيادة مستويات دون تغيير نسبة الضغط ، ضبط افتراض المناسبة. ل أهداف سلطة مع أكثر دفعة ، نسب ضغط يجب تعديلها للتعويض.

 

س. ما يلزم صيانة إضافية لل توربو ؟

أ. جيدة ، مهم للغاية turbocharger النفط نظيفة. فمن الأفضل لتغيير الزيت والفلتر الأقل كلما السيارات المصنعة توصي. فرام تنتج استبدال مرشحات النفط لجميع مستويات خادم استخدام. زيارة http://www.turbomaker.com لتحديد الصحيح فلتر ل طلبك! توربو أداء حساس توربو مدخل الظروف. و انسداد فلتر الهواء يمكن جذريا يؤثر توربو مدخل. مرشحات الهواء يجب تفتيشها في كل فترات تغيير الزيت واستبدالها في 12,000 إلى 15,000 ميل. turbomaker تنتج استبدال مرشحات بما جديد الأداء فلتر الهواء و turbomaker airhog.

ملاحظة: لا تتجاوز المركبات المصنعة أوصى فترات تغيير فلتر.

 

س. ما هو الغرض من النفط يمكن ؟

أ. النفط النفط اقبض يمكن الغرض هو للقبض ضربة بواسطة الغازات التي يمكن النهاية إنشاء الكربون و النفط الحمأة تراكم في كمية و توربو.

 

س. كيف يمكنني إزالة ونظيفة و تكاثف مربع النفط/النفط اقبض يمكن ؟

أ. التكثيف على النفط مربع ، أو يمكن ، يمكن تنظيفها بمجرد إزالته مع أي تنظيف المذيبات. مجرد ملء مربع مع نظافة و سكب عليه حول حتى النفط ولت الودائع. إزالة النفط تكاثف مربع يمكن تحديا و حسب المركبة. ملاحظة: بعض المركبات ليست مجهزة تكاثف مربع النفط.

 

س. هل أنا حقا بحاجة يبرد الإجراء على بلدي توربو ؟

أ. الحاجة يبرد الإجراء يعتمد على مدى صعوبة توربو و يستخدم المحرك ، و أم لا في توربو هو المياه المبردة. جميع غاريت توربو يجب تمرير الحرارة نقع الاختبار وإدخال المياه لتبريد لها عمليا القضاء على الحاجة ل يبرد الإجراء. غاريت هي واحدة من قلة turbocharger بتصنيع أن المواضيع توربو بهم إلى عدة oe اختبارات التأهيل. عند شراء غاريت توربو يمكنك التأكد انها موثوق من!

 

س. يجب تشغيل توربو الموقت ؟

أ. توربو الموقت يتيح للمحرك لتشغيل عند الخمول تحولت لوقت معين بعد اشتعال قبالة. والغرض هو للسماح لل توربو ليبرد وبالتالي تجنب " الكوك " (" الكوك " يتم حرق النفط التي رواسب على الأسطح و يؤدي إلى انسداد الممرات). الحاجة توربو الموقت يعتمد على مدى صعوبة توربو و يستخدم المحرك. تشغيل بأقصى سرعة و حمولة كاملة ثم اغلاق فورا (الحرارة نقع) يمكن صعبة للغاية على توربو. مياه التبريد من مركز turbocharger السكن لديه أساسا القضاء على الحاجة ل توربو الموقتات أو الموسعة تسكع فترات.

 

س. ما هو ضرب/تفجير ؟

أ. تدق هو الشرط تسببها الشاذ احتراق الهواء/الوقود الخليط و يؤدي إلى تلف محركا. العوامل التي يؤدي محرك تدق الثلاثة هم: 1) تدق الخصائص المقاومة (تدق الحد) للمحرك ، 2) المحيطة الظروف الجوية ، و 3) تصنيف اوكتان الوقود المستخدمة.
1. since كل مختلف عندما يأتي لضرب المقاومة المحرك هو كبير ، هناك واحد الجواب " وكم. " شكل تصميم ميزات مثل غرفة الاحتراق ، اعة الموقع ، تتحمل حجم و نسبة ضغط يؤثر ضرب خصائص للمحرك. بالإضافة ، معايرة الوقود المحرك و شرارة يلعب دور هائلة في dictating تدق السلوك.
2. ل turbocharger التطبيق ، كل الشروط و ظروف محرك مدخل الهواء المحيط تؤثر أقصى دفعة. الهواء الساخن و ارتفاع الاسطوانة يزيد الضغط والميل للمحرك لضرب. عندما المحرك عززت ، يزيد حرارة الهواء المدخول وبالتالي زيادة والميل لضرب. تهمة الهواء التبريد (مثل على المبرد) عناوين هذا القلق التي تنتجها تبريد الهواء المضغوط turbocharger.
3. the اوكتان التصويت قدرة الوقود هو تدبير من الوقود لمقاومة تدق. فإن اوكتان التصويت ل مضخة البنزين يتراوح من 85 إلى 94 بينما سباق الوقود سيكون جيدا فوق 100. وارتفاع تصنيف اوكتان الوقود ، و أكثر مقاومة انه لضرب. منذ تدق يمكن الضارة إلى المحرك ، المهم لاستخدام اوكتان الوقود من كافية ل طلبك. عموما ، وكلما دفعة تشغيل ، متطلبات وارتفاع أوكتان.

 

س. وكم دفعة يمكن أركض على مضخة الغاز ؟

أ. الحد إلى أقصى دفعة هو محرك تدق الأولي. وهو أيضا لا ينصح لتشغيل أقصى قدر من دفعة سيارتك يمكن التعامل على أساس يومي مدفوعة كاجراء وقائي ضد إذا دفعة المسامير.

 

س. التي دفعة تحكم يمكنني الحصول ؟ (دليل أو الإلكترونية)

أ. تحكم دفعة تختلف اختلافا كبيرا في الأداء ، السعر ، و ظائف. شامل انهيار بعض خيارات أكثر شعبية ، راجع يوليو 2002 مجلة قضية الرياضة السيارات المدمجة.

 

س. ما هو دفعة تحكم ؟

أ. دفعة تحكم هو الجهاز الذي ينزف أو إشارة تدخل استيجاتيز المحرك يمنع زيادة الضغط. والفكرة هي للحفاظ على استيجاتيز مغلقة للسماح ضغوط دفعة من المحرك العالي لولاها تسمح. هذه يمكن بسيطة الميكانيكية أو الأجهزة الإلكترونية المتطورة ، مع السعر العلامات للمباراة.

 

س. ما تتأثر الشحن التوربيني الأنظمة الأخرى ؟ (الوقود والنفط التبريد ، نظام الدفع ، الخ)

أ. هناك عدة عوامل التي يجب معالجة عندما تقرر أن المحرك التوربيني أن يستنشق مسبقا ، مثل: هو نظام التسليم قادرة توفير الوقود زيادة الحالي ، كميات كافية من الوقود ؟ هو التبريد/نظام التزييت قادرة الطاقة وبالتالي معالجة إضافية ، اضافية الحرارة التي تولدها توربو ؟ هو مخلب/نقل/نظام الدفع حتى معالجة مهمة قوة إضافية ؟ الخ

 

س. تدابير التوربينات توربو مقاييس بسرعة ، الحق ؟

أ. و " توربو المقياس " ، يسمى عادة دفعة ، لا تقيس التوربينات سرعة. أنه يقيس كمية المنوع الضغط. تحت الأحمال الخفيفة سيشير دفعة المقياس فراغ المقرر إلى التربيني رمح لا الدورية بسرعة كافية لخلق إيجابية الضغط (تعزيز). بمجرد تحميل (خنق الموقف) يزيد ، دفعة المقياس سيشير ضغط إيجابي.

قد ترغب
ليس بالضبط ما تريد ؟ 1 الطلب ، الاقتباسات متعددة تحصل الاقتباسات الآن >>
تمت ترجمة هذه المنتجات أو نتائج الموردين تلقائيًا لراحتك عن طريق أداة الترجمة. إذا وجدت أي مشكلة تتعلق بنتائج الترجمة،يسعدنا تلقي اقتراحاتك.
جميع معلومات المنتج والمورد باللغة (اللغات) بخلاف اللغة الإنجليزية والمعروضة على هذه الصفحة هي معلومات عن www.alibaba.comمترجمة بواسطة أداة الترجمة تلقائيًا. إذا كان لديك أي استفسار أو اقتراح حول جودة الترجمة التلقائية، يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على العنوان english.trans@service.alibaba.com. الترجمة هي عملية آلية بحتة يتم استكمالها عبر وسائل تقنية. لم يشارك Alibaba.com في أي ترجمة، ولا يعرف أو يسيطر على الترجمة أو محتوى القوائم. تخلي Alibaba.com والشركات التابعة مسؤوليتها صراحةً عن أي ضمان، صريح أو ضمني لمسؤوليتها عن أي خسارة مهما كانت ناشئة عن أي معلومات مترجمة تلقائيًا أو بالاعتماد عليها أو بسبب أي خطأ فني في أداة الترجمة.