(88933 منتجًا متوفرة)
فلتر زيت السيارة مصمم لتصفية الملوثات والجزيئات من الزيت. وهذا أمر مهم لأنه يساعد في الحفاظ على جودة زيت المحرك، مما يضمن بدوره عمل الزيت بشكل صحيح. يعمل فلتر زيت السيارة على حماية المحرك من التلف وزيادة عمره الافتراضي. هناك العديد من أنواع فلتر الزيت، ولكل منها خصائص فريدة. فيما يلي الأنواع الشائعة من فلتر زيت السيارة:
فلاتر زيت اللولب
فلاتر زيت اللولب هي النوع الأكثر شيوعًا من فلاتر الزيت المستخدمة في السيارات اليوم. يطلق عليها فلاتر اللولب لأنها تُثبت على المحرك مثل الغطاء. ونتيجة لذلك، فهي سهلة التركيب وسهلة إزالتها عند تغيير الزيت. تصنع فلاتر زيت اللولب عادةً من غلاف معدني، وداخلها وسائط ترشيح تحجز الجزيئات والحطام من الزيت.
فلاتر زيت المسمار
تُعرف فلاتر زيت المسمار أيضًا باسم فلاتر الكارتريدج. يستخدم هذا النوع من الفلاتر بشكل أكثر شيوعًا في طرز السيارات القديمة. على عكس فلتر زيت اللولب الذي يستخدم غلافًا معدنيًا، يستخدم فلتر الكارتريدج غلافًا من البلاستيك أو الألومنيوم. هناك ميزة أخرى تميز هذه الفلاتر وهي استخدام مفتاح لإزالة الفلتر من المحرك.
فلاتر زيت التجميع
فلاتر زيت التجميع مصممة لتصفية الماء والجزيئات من الزيت. آلية عمل هذا الفلتر ممكنة بفضل استخدام عنصر تجميع يحجز المادة الجزيئية. يعمل هذا العنصر أيضًا على دمج قطرات الماء الصغيرة لتكوين قطرات أكبر بحيث يمكن أن تتدفق خارج الفلتر من خلال مخرج الصرف.
فلاتر زيت مغناطيسية
تستخدم فلاتر الزيت المغناطيسية مغناطيسًا لجذب الجزيئات المعدنية التي قد تطفو في الزيت. هذه الجزيئات المعدنية هي عادةً نتيجة للاهتراء والتلف لمكونات المحرك. من خلال حجز هذه الجزيئات المعدنية، يمنع فلتر الزيت المغناطيسي دخولها إلى المحرك وتسبب التلف.
فلاتر زيت عالية الكفاءة
تم تصميم هذا النوع من فلتر زيت السيارة لاحتجاز الجزيئات والملوثات الصغيرة جدًا من الزيت. تستخدم فلاتر الزيت عالية الكفاءة وسائط ترشيح متقدمة تزيد من قدرتها على تصفية الجزيئات. تشمل بعض المواد المستخدمة في وسائط الترشيح الألياف النانوية، والتي تحسن قدرة الفلتر.
عند شراء فلتر زيت لأغراض إعادة البيع أو العمل، من المهم مراعاة المواصفات. فيما يلي بعض المواصفات الأساسية التي يجب وضعها في الاعتبار:
حجم الترشيح بالميكرون
تُصنف فلاتر الزيت حسب قدرتها على إزالة الملوثات وحجم الجزيئات التي تتم إزالتها من الزيت. يُشير حجم الترشيح بالميكرون إلى حجم الجزيئات التي يمكن لفلتر الزيت إزالتها من الزيت. يمكن لفلتر ذي رقم ميكرون أصغر إزالة جزيئات أصغر من فلتر ذي رقم أكبر. ومع ذلك، هذا لا يعني عدم إزالة الجزيئات الأكبر.
معدل التدفق
معدل التدفق هو كمية الزيت التي يمكن أن تتدفق عبر الفلتر في الدقيقة. يُطلب تدفق الزيت عبر الفلتر حتى تتمكن جميع أجزاء المحرك من الحصول عليه. يسمح الفلتر ذو معدل التدفق الأعلى بتدفق الزيت عبره بشكل أسرع من الفلتر ذو معدل التدفق الأقل.
ضغط صمام التحويل
يسمح صمام التحويل في الفلتر بتدفق الزيت من خلاله حتى لو كان الفلتر مسدودًا. يفتح هذا الصمام عندما يكون فرق الضغط بين الجانبين أعلى من إعداد الصمام. عندما يكون فلتر الزيت مسدودًا، يصعب على الزيت التدفق عبره، ويُطلب منع تلف المحرك.
درجة الحرارة التشغيلية
درجة الحرارة التشغيلية هي درجة الحرارة التي يمكن لفلتر الزيت أن يعمل بها دون تلف. تتمتع فلاتر الزيت عالية الجودة بدرجة حرارة تشغيلية أعلى من فلاتر الزيت ذات الجودة المنخفضة. هذا مهم لمحركات السيارات حيث تتعرض فلاتر الزيت للحرارة من المحرك.
مادة البناء
تؤثر المادة المستخدمة في صنع فلتر الزيت على متانته. تصنع فلاتر الزيت من مواد عالية الجودة لضمان بقائها لفترة طويلة وقدرتها على تحمل الظروف القاسية. تؤثر مادة وسائط الترشيح أيضًا على أداء الفلتر.
للحفاظ على فلاتر الزيت في حالة جيدة ولضمان بقائها لفترة طويلة، يجب على المشترين تقديم المشورة لأصحاب السيارات حول ممارسات الصيانة المناسبة. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
تغيير الزيت بانتظام
يُنصح أصحاب السيارات بتغيير الزيت بانتظام، اعتمادًا على المدة التي أوصى بها الشركة المصنعة. يساعد استخدام زيت عالي الجودة أثناء التغيير على عمل الفلتر بشكل جيد والحفاظ على نظافة الزيت.
استخدام نوع الزيت الصحيح
أخبر أصحاب السيارات باستخدام نوع الزيت الموصى به لسياراتهم. قد لا تكون الزيوت الرخيصة مناسبة للمحرك ويمكن أن تلحق الضرر بفلتر الزيت.
اتباع جدول الصيانة
يجب على أصحاب السيارات صيانة سياراتهم وفقًا لجدول صيانة الشركة المصنعة. أثناء الصيانة، يتم فحص فلتر الزيت للتأكد من أنه في حالة جيدة ويتم تغييره إذا لزم الأمر.
يحتاج تجار الجملة إلى فهم العوامل التي تؤثر على اختيار فلتر زيت السيارة. فيما يلي العوامل:
التوافق مع ماركة ونوعية وطراز السيارة
لضمان الملاءمة المثالية، يجب على المشترين اختيار فلاتر زيت متوافقة مع ماركة ونوعية وطراز السيارة. يمكن لتجار الجملة التحقق من دليل مالك السيارة أو استشارة المورد للحصول على المعلومات الصحيحة.
مراجعة نوع الزيت المستخدم في السيارة
إذا كانت السيارة تستخدم زيتًا اصطناعيًا، يجب على المشترين البحث عن فلاتر مصممة خصيصًا للزيت الاصطناعي. يمكن لهذه الفلاتر التعامل مع خصائص الزيت الاصطناعي الفريدة وضمان الأداء الأمثل.
التحقق من كفاءة الترشيح
يجب على المشترين التحقق من تصنيف كفاءة ترشيح فلاتر الزيت. يشير تصنيف كفاءة الترشيح الأعلى إلى حماية أفضل للمحرك عن طريق إزالة المزيد من الملوثات والجزيئات من زيت المحرك.
التحقق من معدل التدفق
يجب على المشترين مراعاة معدل تدفق فلاتر الزيت. يضمن معدل التدفق الجيد دوران الزيت بسلاسة من خلال الفلتر، مما يحافظ على التشحيم المناسب وأداء المحرك.
التحقق من مادة البناء
يجب على المشترين البحث عن فلاتر زيت مصنوعة من مواد عالية الجودة. الفولاذ والبلاستيك عالي الجودة هي مواد شائعة تستخدم في بناء فلاتر الزيت. يضمن البناء عالي الجودة متانة وموثوقية فلتر الزيت.
التحقق من انخفاض الضغط
يجب على المشترين مراعاة انخفاض الضغط في فلاتر الزيت. يشير انخفاض الضغط المنخفض إلى مقاومة أقل لتدفق الزيت من خلال الفلتر، مما يضمن التشحيم الأمثل ويقلل من الضغط على المحرك.
يمكن لأي شخص تغيير واستبدال فلاتر الزيت بنفسه. للقيام بذلك، يحتاجون إلى أن يكونوا مجهزين بالأدوات الصحيحة وفهم أساسي للعملية. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية تغيير واستبدال فلتر زيت السيارة بنفسك:
الأدوات والمواد المطلوبة
دليل خطوة بخطوة
س: كم مرة يجب تغيير فلتر زيت السيارة؟
ج: من الناحية المثالية، يجب تغيير فلتر الزيت في كل مرة يقوم فيها مالك السيارة بتغيير زيت المحرك. يُوصى عادةً بذلك بعد كل 3000 إلى 5000 ميل. يضمن ذلك بقاء الزيت الجديد نظيفًا وحماية المحرك.
س: هل يمكن لفلتر الزيت المتسخ أن يلحق الضرر بالمحرك؟
ج: نعم، يمكن ذلك. يحد فلتر الزيت المسدود من تدفق الزيت، مما يؤدي إلى تشحيم غير كافٍ. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل المحرك بمرور الوقت، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك.
س: هل من المقبول استخدام فلتر زيت لأكثر من المسافة الموصى بها؟
ج: لا، هذا غير مستحسن. قد يؤدي استخدام فلتر زيت لأكثر من المسافة الموصى بها إلى المساومة على حماية المحرك. قد يصبح الفلتر مسدودًا وغير قادر على إزالة الملوثات من الزيت بشكل فعال.
س: ما هي علامات فشل فلتر الزيت؟
ج: تشمل العلامات تسرب الزيت حول الفلتر، وتلوث زيت المحرك، وانخفاض تدفق الزيت (الذي قد يؤدي إلى تحذير ضغط الزيت)، وانخفاض أداء المحرك (بسبب تدفق الزيت غير الكافي والتسرب الناتج عن أجزاء المحرك). قد يسخن المحرك أيضًا بسبب الانسداد ونقص التشحيم المناسب.
س: ماذا يجب أن يتم عند تغيير فلتر الزيت؟
ج: عند تغيير فلتر الزيت، قم دائمًا بتزييت حشية الفلتر الجديد بكمية قليلة من الزيت النظيف قبل التركيب. يضمن هذا وجود إغلاق جيد. أيضًا، لا تشد الفلتر بشكل زائد، حيث قد يؤدي ذلك إلى تسربات.