اشتر بذكاء أكبر بفضل
استفد من الذكاء الاصطناعي للعثور على المنتج المطابق المثالي خلال ثوان
يطابق من أكثر من 100 مليون منتج بدقة بالغة
يتعامل مع استفسارات أكثر تعقيدًا بثلاثة أضعاف في نصف الوقت
يتحقق ويجري تحققًا تبادليًا من معلومات المنتج
احصل على التطبيق
احصل على تطبيق Alibaba.com
اعثر على منتجات، وتواصل مع مورِّدين، وقم بإدارة مدفوعاتك لطلباتك باستخدام تطبيق Alibaba.com في أي وقت وفي أي مكان.
معرفة المزيد

محرك الديزل البحري يانمار للقارب

(993 منتجًا متوفرة)

محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار
محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار
محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار
محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار
محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار
محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار

محرك ياباني أصلي مستورد 3TNV74F مناسب لآلات البناء 3TNV74F-SDSA مجموعة محركات يانمار

‏١٬٠٠٠٫٠٠ - ‏٢٬٧١٥٫٠٠ US$
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٣١٣٫٨١ US$
ad
بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6
بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6
بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6
بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6
بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6
بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6

بيع مباشر من المصنع محرك اسي كامل لمحرك دودزر C2.6

جاهز للشحن
‏٣٬٥٠٠٫٠٠ - ‏٥٬٠٠٠٫٠٠ US$
لمين: 1 قطعة
19 yrsCNالمورد
من من من من ؟
من من من من ؟
من من من من ؟
من من من من ؟
من من من من ؟
من من من من ؟

من من من من ؟

‏١٦٫٠٠ - ‏٣٦٫٠٠ US$
لمين: 1 قطعة
محرك 25 حصان جاهز للتصدير

محرك 25 حصان جاهز للتصدير

‏٢٬٠٠٠٫٠٠ - ‏٢٬٢٠٠٫٠٠ US$
لمين: 1 قطعة

حول محرك الديزل البحري يانمار للقارب

أنواع محركات الديزل البحرية من يانمار للقوارب

لطالما كانت **محركات الديزل البحرية من يانمار** هي الخيار الأفضل للقوارب الكبيرة والسفن العاملة. فهي موثوقة لقوتها وطول عمرها وقدرتها على العمل بكفاءة دون توقف. تدرك يانمار أن للقوارب المختلفة احتياجات مختلفة، لذلك توفر مجموعة واسعة من أحجام المحركات لتناسب كل شيء بدءًا من السفن التجارية الكبيرة إلى قوارب الترفيه وصيد الأسماك الأصغر. ما يميز يانمار عن بقية العلامات التجارية هو التكنولوجيا المتقدمة التي تستخدمها في تصنيع محركات الديزل البحرية. تتمتع المحركات بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، مما يعني أن المحرك يمكنه استخدام كل قطرة وقود للحصول على أقصى قدر من الطاقة. كما أن هذه المحركات تلبي المعايير العالمية الصارمة لتقليل التلوث، مما يجعلها صديقة للبيئة البحرية.

تضمن التطورات الأخيرة في محركات الديزل البحرية من يانمار للمستخدمين تجربة إبحار موثوقة وخالية من المتاعب. يتميز المحرك بعمله الهادئ للغاية، بحيث يتمتع طاقم القارب برحلة سلسة وهادئة دون أي ضوضاء مزعجة. ويضمن استخدام أجزاء عالية الجودة عدم وجود تآكل سريع، مما يقلل من الحاجة إلى الإصلاحات والخدمات المتكررة. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم كل نموذج من المحركات ليتناسب بشكل مثالي مع القارب، مما يجعل عملية التركيب بسيطة وسهلة.

  • نظام السكك الحديدية المشترك: ينطبق هذا على طرازات 4HY و 4JH و 6JH. في المحركات المزودة بهذا النظام، يتم حقن الوقود في أسطوانة محددة تحت ضغط عالٍ. يضمن هذا الضغط العالي احتراق الوقود بشكل أكثر فعالية، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود للمحرك. بفضل استخدام الوقود بكفاءة، يمكن للسفن الإبحار لمسافات أطول باستخدام خزان وقود واحد.
  • نظام التوربو المزدوج: ينطبق هذا بشكل أساسي على نماذج القوارب الأكبر حجمًا مثل 6CXB-ET و 6AYEMW. هنا، يحصل محرك الديزل على الطاقة من شاحنين توربينيين. وهذا يعني أن المحرك سينتج قدرًا كبيرًا من الطاقة، وهو مناسب للقوارب السريعة ذات التحميل الثقيل مثل السفن التجارية. ومن مزايا نظام التوربو المزدوج أيضًا زيادة كفاءة استهلاك الوقود. على الرغم من عمل المحرك بكفاءة عالية وإنتاج المزيد من الطاقة، إلا أنه يستهلك الوقود باعتدال.
  • نظام EGR النظيف للغاية: تتوفر هذه الميزة في طرازات مثل 4EY17 و 4EY20 و 4EY22. يُعرف نظام EGR النظيف للغاية باسم إعادة تدوير غازات العادم. بعبارات بسيطة، يتم إعادة جزء من غازات عادم المحرك إلى المحرك أثناء التشغيل. تقلل هذه العملية من كمية أكسيد النيتروجين (NOx) التي يطلقها المحرك في الهواء. NOx هو ملوث يتكون عند احتراق الوقود عند درجات حرارة عالية داخل المحرك. يساهم نظام EGR النظيف للغاية في الحفاظ على نظافة الهواء للجميع من خلال تقليل إنتاج NOx.

المواصفات والصيانة

تختلف تفاصيل محركات الديزل البحرية من يانمار بناءً على الطراز ونوع القارب الذي تم بناؤها من أجله. تتوافق المواصفات التالية مع محركات يانمار الشائعة للقوارب.

  • قوة حصان والكيلووات: بالنسبة لقوارب الإبحار، تعمل محركات القوة الحصانية الأصغر حجمًا بشكل جيد. على سبيل المثال، يوفر محرك يانمار 8HP حوالي 6.2KW. هذه كمية كافية من الطاقة لقارب وزنه يصل إلى طن واحد. ومع ذلك، بالنسبة للقوارب الأكبر حجمًا، ستكون هناك حاجة إلى محرك ديزل بحري أكبر، مثل محرك 75HP الذي يوفر 55.9KW. ستكون الطاقة المُولدة هنا كافية للقارب، حتى في البحار الهائجة.
  • عدد الأسطوانات: تتراوح محركات الديزل البحرية من يانمار من 2 إلى 4 أسطوانات. سينتج المحرك ذو عدد الأسطوانات الأكبر المزيد من الطاقة. يُعد محرك يانمار ذو 4 أسطوانات مناسبًا بشكل أفضل للقوارب الأكبر حجمًا التي يزيد وزنها عن 3 أطنان. سيبلغ حجم محرك ذو 4 أسطوانات نموذجي حوالي 3,319 لتر.
  • الأبعاد والأوزان: تختلف الأبعاد والأوزان بناءً على ما إذا كان المحرك خطيًا أم على شكل حرف L. يبلغ وزن محرك ذو 4 أسطوانات نموذجي حوالي 436 كجم. يبلغ طوله 1,076 مم، وعرضه 470 مم، وارتفاعه 548 مم.
  • استهلاك الوقود: يكون استهلاك الوقود مرتفعًا عندما تضطر القارب للتغلب على مقاومة الماء والرياح. في المتوسط، يستهلك محرك يانمار حوالي 1.58 لتر من الديزل في الساعة عند السفر بسرعة الإبحار. يمكن أن يرتفع هذا إلى 5.1 لتر عند كامل السرعة.

من الضروري صيانة محرك الديزل البحري من يانمار بشكل صحيح، حيث يمكن أن يؤدي الإهمال إلى تقصير عمره الافتراضي وتكبد نفقات باهظة. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:

  • التفتيش اليومي: تحقق من أي علامات تسرب سائل التبريد وابحث عن حزام تالف أو وصلة توجيه فضفاضة. تأكد من وجود وقود كافٍ وتحقق من حالة كابلات البطارية ومحطاتها.
  • التفتيش الأسبوعي: تحقق من عنصر فلتر الهواء بحثًا عن الأوساخ ونظفه. راجع المحرك بحثًا عن أي علامات تسرب أو توصيلات فضفاضة. يجب ألا تحتوي الخراطيم الهيدروليكية على شقوق، ويجب أن يكون السائل عند المستوى الموصى به.
  • الإصلاحات أو الاستبدال: ستحتاج بعض أجزاء المحرك إلى الاستبدال أو الإصلاح على فترات منتظمة. تشمل هذه الأجزاء مضخة الماء (كل عامين) وزيت المحرك وفلتر الزيت (كل عام) وفلتر الوقود وفلتر الوقود الأساسي (كل عام).
  • التنظيف الشامل: للحفاظ على المحرك في حالة جيدة، يجب تنظيفه بشكل متكرر. قم بإزالة بقايا تراكم الملح ورش المحرك بالماء العذب. سيستدعي ذلك تصريف المياه من أجزاء المحرك مثل علبة التروس وممرات سائل التبريد.
  • الحصول على المساعدة عند الحاجة: راجع دليل الخدمة قبل محاولة التنظيف والغسيل أو إجراء أي إصلاحات طفيفة. إذا تعطّل المحرك، فلا تحاول إصلاحه دون الخبرة المناسبة. اطلب دائمًا المساعدة من أخصائي عند الحاجة.

استخدامات محركات الديزل البحرية من يانمار

يقوم محرك يانمار 4LHAM والآخرون المماثلون بتشغيل أنواع مختلفة من القوارب وسفن المياه. فهي مناسبة لصيد الأسماك التجاري، وقوارب الترفيه، وقوارب العمل، وتشغيل المعدات المساعدة على السفن الأكبر حجمًا.

فيما يلي بعض الاستخدامات الرئيسية لهذه المحركات الديزل البحرية المتينة:

  • قوارب الصيد التجارية

  • تُعد محركات الديزل المصدر الأساسي للطاقة لقوارب الصيد التجارية الكبيرة. تُعد موثوقيتها وكفاءة استهلاك الوقود ضرورية للرحلات البحرية الطويلة التي يمكن أن تستمر لعدة أيام.

  • قوارب العمل وقطارات السحب

  • تُشغل محركات الديزل البحرية من يانمار أيضًا قوارب العمل، وقوارب السحب، وسفن الدعم الأخرى. تحتاج هذه القوارب إلى محركات قوية وموثوقة لسحب الأحمال الثقيلة، والدفع ضد التيارات، أو الملاحة في الموانئ المزدحمة. يتحمل التصميم القوي لمحركات الديزل الاستخدام المستمر والظروف المتغيرة التي تواجهها قوارب العمل.

  • الطاقة المساعدة على السفن الكبيرة

  • تستخدم العديد من سفن الشحن الكبيرة، وصوارير النفط، والعبارات محركات الديزل البحرية من يانمار كوحدات طاقة مساعدة. تُزود هذه المحركات الأصغر حجمًا الكهرباء وأشكال الطاقة المساعدة الأخرى بينما تكون السفينة في البحر. وتُشغل الإضاءة، والرافعات، والرافعات، والثلاجات، والمعدات الأخرى الموجودة على متن السفينة. تُركب بعض السفن الكبيرة عدة محركات ديزل لتُعمل كطاقة احتياطية. يضمن هذا عدم إيقاف تشغيل الآلات والأنظمة الأساسية على متن السفينة فجأة.

  • اليخوت الفاخرة وسفن الرحلات البحرية

  • تعتمد سفن الرحلات البحرية الكبيرة واليخوت الفاخرة غالبًا على محركات الديزل لتوفير بعض الطاقة الموجودة على متنها. تُعد المخرجات القوية وكفاءة استهلاك الوقود لمحركات الديزل البحرية مناسبة تمامًا لتوفير الدفع وتوليد الكهرباء لأنظمة مثل تكييف الهواء والترفيه والإضاءة على هذه السفن الراقية.

كيفية اختيار محرك ديزل بحري من يانمار للقارب

  • القوة والعزم:

    فهم قوة حصان وعزم الدوران المطلوب للقارب لتحديد محرك مناسب. ترتبط قوة المحرك بشكل مباشر بحجمه، لذلك من المهم مطابقة حجم المحرك ومخرجات الطاقة مع احتياجات القارب.

  • كفاءة استهلاك الوقود:

    خذ في الاعتبار معدل استهلاك الوقود لكل كيلووات/ساعة. يمكن لمحرك ذو كفاءة عالية في استهلاك الوقود توفير تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

  • الوزن:

    يؤثر وزن المحرك على إزاحة القارب وأدائه بشكل عام. يُفضل المحرك الخفيف للحفاظ على سرعة القارب ومعالجته المثلى.

  • نظام التبريد:

    فهم كيفية تبريد المحرك. تستخدم محركات الديزل البحرية عادةً الماء الخام، أو مياه البحر، أو الماء العذب، وسائل التبريد لتبديد الحرارة. يمكن أن يؤدي اختيار نظام تبريد فعال ومناسب إلى منع ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل في البيئات البحرية.

  • الحجم الملائم:

    قم بقياس المساحة المتاحة على متن القارب لتحديد أبعاد حجرة المحرك. تأكد من أن المحرك المحدد سيتناسب بشكل صحيح داخل هيكل القارب دون الحاجة إلى أي تعديلات.

  • تقييم قوة حصان:

    اختر محركًا ذو تقييم قوة حصان مناسب للاستخدام المقصود للقارب، سواء كان للإبحار الترفيهي، أو صيد الأسماك التجاري، أو الرياضات عالية الأداء. من الأفضل اختيار محرك يوفر هامشًا صغيرًا من الطاقة الإضافية بدلاً من اختيار محرك قريب من قدرته القصوى لتجنب التآكل الزائد.

محرك الديزل البحري من يانمار للقارب أسئلة وأجوبة

س: ما هو عمر محركات الديزل البحرية؟

ج: بشكل عام، يمكن أن تستمر محركات الديزل البحرية لمدة تصل إلى 25 عامًا إذا تم صيانتها بشكل جيد وتقديم الخدمات لها بشكل منتظم.

س: ما هي قوة محرك الديزل البحري؟

ج: يمكن أن تختلف قوة محرك الديزل البحري اعتمادًا على الحجم والنوع. تستخدم القوارب الصغيرة محركات بحرية بقوة 50 إلى 150 حصانًا، بينما قد تستخدم السفن الكبيرة محركات بقوة تزيد عن 10,000 حصان.

س: كم مرة يجب أن يتم تقديم الخدمات إلى محرك الديزل البحري؟

ج: يُنصح بشكل عام بتقديم الخدمات إلى محركات الديزل البحرية كل 1500 ساعة تشغيل أو مرة واحدة على الأقل في السنة، أيهما يأتي أولاً.

س: ما هو استهلاك الوقود لمحرك الديزل البحري؟

ج: يعتمد ذلك على حجم ونوع المحرك. يستهلك محرك الديزل البحري الصغير ما بين 3 إلى 5 لترات في الساعة، بينما تستهلك المحركات الكبيرة ما بين 20 إلى 30 لترًا في الساعة.