All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(55 منتجًا متوفرة)
زيوت المحركات أحادية الدرجة هي أحد نوعي زيوت التشحيم الأساسيين لمحركات السيارات. صُممت للعمل بشكل مثالي عند درجات الحرارة القياسية. تُصنف زيوت أحادية الدرجة أيضًا إلى أنواع مختلفة حسب تركيبة سائل القاعدة. الفئات هي:
تتميز زيوت أحادية الدرجة بتصنيف لزوجة واحد. يتم الإشارة إلى تصنيف اللزوجة على العبوة، وهو يمثل سمك الزيت وقدرته على التدفق. فيما يلي بعض المواصفات الشائعة:
SAE 30
هذا هو تصنيف اللزوجة الأكثر توصية للمحركات الصغيرة. يتمتع بلزوجة متوسطة، وتدفقه متوسط عند درجات الحرارة العالية والمنخفضة.
SAE 40
هذا الزيت يتمتع بلزوجة أعلى من تصنيف SAE 30، مما يعني أن تدفقه أكثر صعوبة عند درجات الحرارة العالية.
SAE 20
إنه أكثر لزوجة من الدرجات الأخرى وهو مناسب للاستخدام في الظروف القاسية.
تتمتع زيوت المحركات أحادية الدرجة بمتطلبات محددة للصيانة لتحقيق الأداء الأمثل وتحسين عمر المحرك. فيما يلي بعض التوصيات:
التغييرات المنتظمة
من المهم تغيير الزيت على فترات منتظمة، كما أوصى به الشركة المصنعة. سيساعد هذا على إزالة الملوثات التي تؤثر على أداء الزيت.
الفحوصات المستمرة لمستوى الزيت
من المستحسن فحص مستوى الزيت قبل كل استخدام. سيساعد هذا في منع انخفاض مستويات الزيت التي يمكن أن تؤدي إلى تلف المحرك.
تغيير الفلتر
من المهم تغيير فلتر الزيت عند تغيير الزيت. سيضمن ذلك بقاء الزيت نظيفًا وخاليًا من الشوائب.
ضمان الجودة
استخدم فقط الزيت الذي يلبي المعايير والمواصفات المحددة من قبل الشركة المصنعة. سيحافظ هذا على جودة الزيت ويدعم أدائه.
قبل شراء زيت المحرك أحادي الدرجة، يحتاج الأشخاص إلى معرفة العوامل التي تؤثر على أداء الزيت وملاءمته لاحتياجاتهم. فيما يلي الجوانب التي يجب مراعاتها عند اختيار زيوت أحادية الدرجة:
اللزوجة
تؤثر لزوجة الزيوت على تدفقها في ظروف درجات الحرارة المختلفة. من الضروري مراعاة المناخ ونطاق درجات الحرارة قبل اختيار الزيت. بالنسبة للمناخات الأكثر دفئًا، تكون زيوت اللزوجة العالية مناسبة لأنها توفر حماية أفضل عند العمل عند درجات حرارة مرتفعة.
فئة خدمة API
تُظهر فئة خدمة معهد البترول الأمريكي (API) توافق الزيت مع أنواع مختلفة من المحركات ومستوى أدائه. يجب على المشترين اختيار الزيوت التي تحمل تصنيفات API التي تلبي أو تتجاوز متطلبات الشركة المصنعة للمحرك.
التطبيق
يجب على المشترين مراعاة الاستخدام المقصود للسيارة. بالنسبة للسيارات الثقيلة التي تُستخدم في التطبيقات الصعبة، يلزم وجود زيوت مصممة للظروف الشاقة والأحمال العالية. من ناحية أخرى، بالنسبة للتطبيقات الخفيفة والاستخدام غير المتكرر، تكون الصيغ القياسية كافية.
سمعة العلامة التجارية
يجب على الناس مراعاة سمعة مورد الزيت. يُعرف موردو الزيت الموثوق بهم بمنتجاتهم عالية الجودة وخدمة العملاء الموثوقة. تساعد قراءة المراجعات وطلب التوصيات في العثور على مورد موثوق به.
الصيغة
تتوفر زيوت المحركات أحادية الدرجة في صيغ مختلفة اعتمادًا على الاحتياجات. على سبيل المثال، تحتوي بعضها على إضافات تُحسّن مقاومة التآكل، بينما تُحسّن البعض الآخر الاستقرار الحراري. يجب على المشترين اختيار الصيغ التي تناسب متطلباتهم وتفضيلاتهم المحددة.
التكلفة
في حين أن التكلفة لا ينبغي أن تكون العامل الوحيد المحدد، إلا أنه من الضروري مراعاة قيمة الزيت مقابل المال. مقارنةً بالزيوت الأرخص، يقدم موردو الزيت الموثوقون منتجات عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الناس مراعاة الفوائد طويلة الأجل لاستخدام زيوت عالية الجودة، مثل متانة المحرك وكفاءته.
تغيير زيت أحادي الدرجة مهمة بسيطة يمكن إنجازها باتباع بعض الخطوات الأساسية. قبل بدء العملية، من المهم جمع جميع الأدوات والمواد اللازمة لجعل العملية سلسة.
خطوات استبدال زيت المحرك أحادي الدرجة
تحضير السيارة
ابدأ بركن السيارة على سطح مستوٍ. ضع مكبح اليد وتأكد من إيقاف تشغيل المحرك. أيضًا، اترك المحرك يبرد قبل المتابعة. سيمنع ذلك وقوع حوادث بسبب المحرك المتحرك ويقلل أيضًا من فرص التعرض للحروق.
رفع السيارة
تتضمن الخطوة التالية رفع السيارة لتوفير إمكانية الوصول إلى صمام تصريف الزيت. يمكن القيام بذلك باستخدام رافعة ودعامات رافعة أو قيادة السيارة على منحدرات.
تصريف الزيت القديم
ارتدِ قفازات وضع وعاء لجمع الزيت تحت صمام تصريف الزيت. باستخدام مفتاح ربط، قم بإزالة صمام التصريف ودع الزيت القديم يُصرف بالكامل في وعاء جمع الزيت. بعد الانتهاء من التصريف، أعد تركيب صمام التصريف وتأكد من إحكامه لمنع التسرب.
استبدال فلتر الزيت
حدد موقع فلتر الزيت باستخدام دليل المالك للسيارة. قم بإزالة فلتر الزيت القديم باستخدام مفتاح ربط فلتر الزيت. تأكد من تصريف أي زيت عالق في فلتر الزيت في وعاء جمع الزيت. بعد إزالة فلتر الزيت القديم، قم بتركيب فلتر زيت جديد. تأكد من إحكامه لمنع التسرب.
ملء زيت جديد
قم بإزالة غطاء ملء الزيت، والذي يقع عادةً أعلى المحرك. باستخدام قمع، صب زيت المحرك أحادي الدرجة الجديد كما هو محدد في دليل المالك. بعد التعبئة، تأكد من إغلاق غطاء ملء الزيت بإحكام لمنع التلوث.
فحص مستوى الزيت
قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. يسمح ذلك للزيت الجديد بالتدفق في جميع أنحاء المحرك. بعد بضع دقائق، استخدم مقياس عمق الزيت لفحص مستوى الزيت. أضف المزيد من الزيت إذا لزم الأمر للوصول إلى المستوى الموصى به.
التنظيف والتخلص
تخلص من الزيت القديم وفلتر الزيت وفقًا للوائح المحلية. قم بتنظيف أي انسكابات أو تسربات باستخدام خرقة. أزل القفازات واغسل يديك جيدًا.
س1: هل يمكن لشخص ما التحويل من زيت محرك أحادي الدرجة إلى زيت محرك متعدد الدرجات؟
ج1: نعم، لا ضرر من إجراء هذا التغيير. ومع ذلك، من المهم التحقق من دليل السيارة لفهم درجة الزيت التي توصي بها الشركة المصنعة.
س2: هل زيت المحرك أحادي الدرجة أفضل من زيت المحرك متعدد الدرجات؟
ج2: ليس بالضرورة أن يكون زيت أحادي الدرجة أفضل من زيت متعدد الدرجات. تعتمد ملاءمة أي من الزيوت على الاحتياجات المحددة للمحرك وظروف التشغيل.
س3: هل لزيت المحرك أحادي الدرجة أي مزايا؟
ج3: نعم، تتمتع زيوت المحركات أحادية الدرجة بعدة مزايا. على سبيل المثال، يوفر تشحيمًا متسقًا، خاصة للمحركات القديمة. كما أن لديها لزوجة بسيطة تلبي نطاقات درجات حرارة محددة.
