All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2966 منتجًا متوفرة)
يُعرف عمود الكرنك أيضًا بقلب المحرك، وهو جزء لا غنى عنه في المحرك يحول الحركة الخطية إلى حركة دورانية. مع مرور الوقت، تم تصميم أعمدة كرنك مخصصة للمساعدة في تحسين أداء المحرك. هناك نوعان رئيسيان من أعمدة الكرنك بيركنز:
أعمدة الكرنك المزورة حسب الطلب:
عمود الكرنك المزور حسب الطلب هو عمود يتم تصنيعه عن طريق تطبيق ضغط معدني شديد لإنشاء شكل جديد دون المساس بجودته. بعبارات بسيطة، إنه عمود مصنوع من قطعة واحدة من المعدن. يتمتع عمود الكرنك المزور حسب الطلب بقوة لا مثيل لها ومتانة فائقة. كما أنه قادر على التعامل مع قدر أكبر من قوة الحصان وعزم الدوران، مما يحسن أداء المحرك.
أعمدة الكرنك البديلة:
عمود الكرنك البديل هو عمود مزور تم تصنيعه مسبقًا وليس مصنوعًا من قطعة واحدة من المعدن. يتم إنتاجه عادةً بهدف تركيبه بسهولة في المحرك دون إجراء تعديلات كبيرة. على الرغم من أن عمود الكرنك البديل قد يكون أقل تكلفة من عمود الكرنك المزور حسب الطلب، إلا أنه يأتي مع بعض العيوب. يمكن أن تتأثر متانة العمود، وقد يؤدي إلى أداء أدنى. قد لا يتحمل عمود الكرنك البديل الظروف القاسية للمحرك كما يفعل عمود الكرنك المزور حسب الطلب.
تؤدي أعمدة الكرنك وظائف مماثلة في محركات مختلفة. فيما يلي بعض مجالات التطبيق الشائعة لأعمدة الكرنك بيركنز:
التطبيق:
نظرًا للمهام المتنوعة التي يؤديها، فإن للمحرك احتياجات مختلفة. قد لا تصمد أعمدة الكرنك المصممة لتناسب السيارات الصغيرة تحت نفس الضغط مثل المحركات الأكبر حجمًا. عادةً ما تحتوي الآلات الأكبر حجمًا على مسافة أكبر. قد يكون عمود الكرنك المستعمل لمحرك بيركنز ذو مسافة عالية مهترئًا بسبب الاستخدام المتكرر. ركز على متطلبات المحرك المحددة.
المادة:
على الرغم من استخدامه بشكل شائع، إلا أن الحديد الزهر ليس الخيار الوحيد. تحتوي العديد من المحركات الحديثة على أعمدة فولاذية يمكنها تحمل المزيد من الضغط.
جديد مقابل مستعمل:
قد يكون الكرنك الجديد تمامًا أغلى ثمناً. من الضروري تقييم الضرر بدقة إذا تم التسوية على واحد مستعمل. يمكن طحن حامل الكرنك باستخدام طاحونة عمود الكرنك إذا كان به خدوش خفيفة أو خدوش. ومع ذلك، فإن الخدوش العميقة تشير إلى ضرر شديد.
مورد ذو جودة:
نظرًا لأن عمود الكرنك ينقل الطاقة إلى أجزاء المحرك، فإن التآكل والتلف يمكن أن يؤدي إلى إيقاف الطاقة. يمكن أن يساعد اختيار مورد يتمتع بسمعة طيبة في استبعاد مخاطر التلف المبكر.
س1: كيف تُصنف أعمدة الكرنك؟
ج1: بناءً على إجراء التصنيع، يمكن تصنيف عمود الكرنك إما على أنه عمود كرنك مزور أو عمود كرنك مصبوب. وفقًا لتصميمه الهندسي، قد يكون عمود الكرنك ذو ذراع واحد أو ذراعين.
س2: هل تحتاج محرك الديزل الثقيل إلى عمود كرنك ذو تحمل كبير؟
ج2: إذا كانت الأحمال أعلى من المعتاد أو إذا كانت ظروف التشغيل أكثر تطلبًا، فمن المستحسن استخدام أعمدة كرنك ذات تحمل كبير/تحمل كبير.
س3: ما هي الاتجاهات في سوق عمود الكرنك العالمي؟
ج3: من المتوقع أن يشهد سوق عمود الكرنك العالمي معدل نمو ثابت خلال فترة التنبؤ. إن الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية جنبًا إلى جنب مع تحسينات أداء المركبات هي بعض العوامل التي من المتوقع أن تعزز السوق. كما أن السوق مدفوع بالتصنيع المتزايد واستخدام الآلات بشكل متزايد في مختلف الصناعات وبالتالي، زيادة الطلب على المحركات عالية الأداء.
